![]() |
#71 |
![]() |
![]()
Cały pic polega na tym, żeby połączenie wałek - zębatka odciąć od wody/wilgoci. Jeśli wkleisz dokładnie na klej to woda tam nie podejdzie i nie będzie "żarła" wałka. Nie wiem co tutaj się będzie działo pod tym stosem podkładek? Jeśli to też trzeba uszczelniać klejem to ....
![]() ![]()
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#73 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2016
Miasto: Warszawa
Posty: 66
Motocykl: RD04
![]() Online: 6 dni 3 godz 37 min 23 s
|
![]()
będę chętny jak będzie następna partia
__________________
Łóżko to nie motocykiel – nikt nie zginie, a Bóg da i rodzina może nam się powiększy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,341
Motocykl: LC8 SuperEnduro
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 8 min 33 s
|
![]()
Makarony nową zębatkę wymyślili.
https://kkbike.it/en/kit-transmissio...830250123.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 | |
Administrator
![]() |
![]()
Tak podsumuję od siebie.
Zdawcze zmieniamy co 15 tyskm , ich twardość jest mniejsza niż wałka więc się wyklepią odrobinę a potem i tak do śmietnika. Mam licznikowo ponad 210tyskm i wałek w stanie bardzo dobrym , nowa zębatka wchodzi suwliwie a nie luźno. Nigdy nie stosowałem żadnego usprawniacza , stąd można domniemywać że może i pod 300tyskm też wałek da radę. To tak jak z łańcuchem , na swoim zrobię ok 55-60tyskm. Ale zdarza się że komuś łańcuch wytrzyma 20tyskm. Ostatnio wklejałem w pewnej 07 zdawczą a powodem było zaledwie parenaście tyskm które to ścięło wielowypust zostawiając do 40% nominalnej szerokości. Montując mu wcześniej napęd wałek był jeszcze przyzwoity. -Wklejenie przy zniszczonych wałkach likwiduje luzy i dostęp wody choć woda nie wiele ma w tym swojego udziału względem szarpania gazem które to odpowiada za klepanie wałka. -Stos podkładek i patentów przy wałkach jeszcze dobrych zwiększa powierzchnię roboczą ok 5mm czyli względem samej zdawczej jest to tak na oko +20%. Do tego smar który daje poślizg i odcina wodę. -Właściwa eksploatacja i nie potrzeba podkładek czy klejenia. Każdy wybiera co mu pasuje i stosownie do stanu wałka. Cytat:
Wtedy patent by był kompletny.
__________________
AT03 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
![]() |
![]()
Jak testy Redneckowego patentu?
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
![]() |
![]()
Jak pisałem, u mnie dział ale wałek mam prawie nowy.
Po 3000 km zero luzu, przy bardziej zużytym wałku nie dawało rady. Ogólnie wycofałem się z tematu, nie chcę aby komuś się rozkręciło i narobiło bigosu. Ja mam i spełnia swoją rolę. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
osłona zębatki zdawczej do AT RD07 | Stary-S3 | Wszystko dla Afryki | 16 | 25.11.2013 23:26 |
Wzmocnienie XRV 750 , albo rozwiert na 850 ? | Rych | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 31 | 05.05.2012 18:11 |