26.09.2022, 15:19 | #61 | |
Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Łódź
Posty: 145
Motocykl: Ogar200->ETZ251->...->Yamaha XT660Z Tenere->ATAS1000
Online: 1 tydzień 1 dzień 3 godz 30 min 2 s
|
Cytat:
Samochód raczej każdy ma. Co do obrotów - wygląda na to że 110A alternator daje prąd na poziomie 80A juz przy 2-3tys obr/min https://elektronika.narkive.pl/WEW62...zastosowaniami |
|
26.09.2022, 16:09 | #62 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,744
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 42 min 12 s
|
Co warto zaznaczyć i niewiele osób zdaje sobie z tego sprawę - współczesne auta NIE są przystosowane do długiej pracy na wolnych obrotach z włączonymi odbiornikami typu radio, światła, klima, grzanie dupy.
Altek da radę ale system NIE BĘDZIE ładował akumulatora po 20-30-40 minutach takiego stania. Robiliśmy blekałtowy eksperyment na mojej Octavii i po pół godzinie na wolnych nie było ładowania w ogóle. To tak pisząc na przykład o staniu na autobahnie w dłuuuuuugim korku w zadymce. Blah blah blah. Auto stanie i już nie odpalisz. Więc pewnie owszem można to co opisano powyżej ale trzebaby samochód ustawić na te 1500rpm minimum. Ile spalane będzie na godzinę pracy to wtórne bo piszemy o sytuacji awaryjnej przecież. Stawiam, że nie więcej niż te 2,5l/h. Patrząc na nasze niedawne dyskusje wokół przełączników i odłączania się od sieci to i tak najpewniej byłoby to doprowadzanie napięcia AC z samochodu przedłużaczem do złodziejki typu lodówka, oświetlenie jakieś awaryjne i ładowanie elektroniki aby był kontakt w razie W oraz, żeby działało radio odbierające lokalne stacje jakby coś naprawdę mocno się zjebało.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
26.09.2022, 16:18 | #63 | |
Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Łódź
Posty: 145
Motocykl: Ogar200->ETZ251->...->Yamaha XT660Z Tenere->ATAS1000
Online: 1 tydzień 1 dzień 3 godz 30 min 2 s
|
Cytat:
Niektóre nowe samochody nie mają obecnie alternatora spiętego "na stałe" paskiem wieloklinowym, ale poprzez sprzęgiełko - żeby eko było - przez co alternator ma działać/obciążać silnik tylko gdy jest potrzebny |
|
26.09.2022, 16:29 | #64 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,744
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 42 min 12 s
|
octa była 2019 1.5TSI, już nie jeżdżę tym autem - w obecnej nie sprawdzaliśmy bo tamto działanie to była część pewnego ćwiczenia
WYDAJE mi się, że altek był spięty na stałe. to była kwestia elektroniki ale nie twierdzę, że mam rację. efekt jednakowoż opisałem powyżej.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
26.09.2022, 17:29 | #65 |
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
26.09.2022, 20:33 | #66 | |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: depresja Gdańska
Posty: 505
Motocykl: XL600V
Online: 3 miesiące 6 dni 11 godz 41 min 56 s
|
Cytat:
, np taki jak w starych traktorach (regulator a nie pompa)
__________________
jak nie teraz to kiedy? |
|
26.09.2022, 21:52 | #67 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
silnik GX160 HINDA -skoczek, kosiarka, agregat - ładowanie | Vooytas | Inne tematy | 4 | 16.01.2015 22:34 |