|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18.04.2019, 08:58 | #1 |
No to zrywalem, moze mam szybszy nadgarstek hehe
|
|
18.04.2019, 09:01 | #2 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Co dziwne seryjnie 1190 miał bardzo dobre opony szosowe i na nich na trójce łapałem uślizgi a Motozy trzymały zajebiście nawet na mokrym. Widocznie krakowskie powietrze dodaje Afrze mocy .
|
20.04.2019, 11:39 | #3 |
Nie możliwe że zrobiłeś więcej na karoo niż na trial II chyba że łoiłes nimi w Norwegii.
Na asfalt w triale bije 2.8 na tył i 2.4 przód czyli max ile dopuszczalne na oponie
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
20.04.2019, 12:12 | #4 |
No ale tak było. Triale to załatwiłem na pagórkach Alzacji i Schwarzwaldu. Ostre palowanie, tu mam wytłumaczenie. Nawet królowa dała znać ze takie traktowanie się nie godzi, bo łyknęła z litr czy półtora oleju na 2,5 -3 kkm. Fakt nr dwa w zeszłym roku na wiosnę było bardzo gorąco, w maju temp wskakiwała powyżej 30 prawie codziennie, co było nie bez znaczenia dla opon i oleju zapewne. BTW olej 10w30 to chyba dla Eskimosów, przy zalaniu 10w40 od przeglądu do przeglądu bez dolewek. Karoo street przeszły Bałkany około 4kkm i resztę znowu pagórki jak wyżej.
Spróbuje wyższe ciśnienie, może przegrzewają się! Ale rozdarć nie zauważyłem, wiec sam nie wiem. Ostatnio edytowane przez zylek : 20.04.2019 o 12:50 |
|
09.05.2019, 13:51 | #5 |
Zajebiaszcza jest. Nie jest to ostra kostka, w błocie czy mokrej trawie nie robi szału ale da się, to taki typowy dual, taka ostrzejsza TKC wszędzie robi dobrze nawet ostatnio Machoni ją zachwalał jak robił trasę w deszczu tam gdzie E09 się ślizgało mc23 była LUX.
Do afry super opona.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 09.05.2019 o 13:57 |
|
09.05.2019, 14:03 | #6 |
Moderator
|
A jak z trwałością? Ile można na niej zrobić?
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
09.05.2019, 18:09 | #7 | |
Zarejestrowany: Feb 2019
Miasto: 100lica
Posty: 145
Motocykl: ATAS DCT 2018
Przebieg: 20250
Online: 1 tydzień 3 dni 14 godz 18 min 47 s
|
Cytat:
|
|
12.05.2019, 14:39 | #8 | |
Zarejestrowany: Feb 2019
Miasto: 100lica
Posty: 145
Motocykl: ATAS DCT 2018
Przebieg: 20250
Online: 1 tydzień 3 dni 14 godz 18 min 47 s
|
Cytat:
Na najbliższe rajdy założę ten kapeć |
|
12.05.2019, 22:42 | #9 |
Czy waszym zdaniem mc 23 na przód i e07+ Na tył mogą stworzyć pare wyprawową? Czy może mc poleci za szybko? Jak by zestaw wyrobił u mnie 10kkm to było by już nieźle!
|
|
09.05.2019, 14:39 | #10 |
4-5tyś na tyle. Spokojnie jadąc to nawet więcej.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Opony 50/50 | vtwin90 | Inne tematy | 31 | 03.11.2016 03:58 |