10.12.2017, 20:21 | #41 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Monterra okazała się niedopracowanym urządzeniem, są problemy z systemem.
Sprzęt wydawał się być idealny, ale wyszedł niewypał. Niestety odradzam |
10.12.2017, 23:23 | #42 |
Zarejestrowany: Sep 2017
Miasto: Kostrzyn nad Odrą
Posty: 315
Motocykl: CRF1100
Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 7 s
|
Może się przyda:
http://xt660.pl/viewtopic.php?t=7014 |
11.12.2017, 00:26 | #43 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Tekst fajny ale mocno subiektywny i nie rzeczowy
Np do KAŻDEGO Garmina można wgrać i używać map TOPO, również w 395 i 595 Zumo. Nie mniej są to urządzenia zdecydowanie do użytko ON ROAD. Do OFFroad są Montany |
11.12.2017, 00:33 | #44 |
Moderator
|
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
11.12.2017, 00:49 | #45 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Tak, 680T
|
11.12.2017, 00:57 | #46 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
I teraz pytanie, czy jesli chcę jechac np.do Maroka i jezdzic tam dróżkami z mapy to czy traktowac to jako offroad czy on road?
|
11.12.2017, 09:08 | #47 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Raczej OFF,
Poza asfalty Europy - Montana Po asfalcie Europy - Zumo Tak generalizując bardzo |
11.12.2017, 10:04 | #48 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Czy do Montany można w razie czego załadować w prosty sposób, np. poprzez wymianę karty inne mapy?
Jakiej wielkości max karty micro SD obsługuje Montana i czy na nich można zapisywac mapy ? Czy Montana tak jak ZUMO 595LM może mieć dożywotnią aktualizację map? |
11.12.2017, 11:14 | #49 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 26 min 0
|
To ja tez się podepnę. Zadawałem też to samo pytanie w innym wątku.
Która będzie lepsza w użyciu Garmin64 czy Garmin64S Czy Garmin zumo 550 spełni to samo zadanie co Garmin64 i Garmin64S jeśli chodzi o jazdę po drogach OFF. Czy poza Europą zrobi robotę też Garmin64 i Garmin64S czy koniecznie trzeba pchać się w Montanę? |
11.12.2017, 12:05 | #50 |
trampkarz emeryt
|
To może ja coś dodam. Mam Zumo 390LM i chwalę sobie. Na temat TomToma nie wypowiem się bo nie miałem – ale dużo dobrego słychać.
Miałem 64S, 62S, Oregony 450 i 600 oraz Montanę 600. Na wyjazdy do Włoch raz jechałem z Oregonem 450, raz z Zumo 390. Cóż, na drodze ta druga sprawdzała się dużo, dużo lepiej. Szczególnie w kwestiach zjazdów z autostrad i ogólnej praktyczności podczas jazdy ON. Oregon też dał radę, nie powiem że nie, ale było trochę nerwów, ileś złych skrętów itp. Za to Oregon dobrze się spisywał jako nawigacja miejska, prawie tak dobrze jak…. ajfon którego używałem na późniejszym wyjeździe Na pewno Zumo daje różne możliwości mapowe – ja sobie np. wrzuciłem PL TOPO i śmiga. Jakby jeździła nie na wścieklaku tylko na np. AT to pewnie całkiem da radę jako nawigacja OFF. Jednak ja używam Zumo na V-Stromie i jest to dla niej naturalne środowisko. Na coś bardziej OFF, jak miałbym wydać dużo pieniędzy to wolałbym chyba Montanę.Tylko że tam mapy, uchwyt, trzeba dokupić, suma kosztów wyjdzie duża. Zumo nie umie niestety tak fajnie zapisywać śladów jak turystyczne odbiorniki, ta opcja jest nieco ułomna. Mi po kilku dniach ślad się kasował i nie wiem z czego to wynikało. Co to tego czy wziąć 395 czy 595 – jest kilka różnic, zależy od kwoty jaką chcesz wydać. Jak kupowałem 390 to 595 dopiero wchodziła i nie brałem jej pod uwagę. Niedawno sprzedałem 64S, zwyczajnie nie był mi potrzebny. To są jednak dwa różne odbiorniki, z innym przeznaczeniem. Uwielbiałem użytkować 64 na leśnych ścieżkach, do jazdy po śladach zgrywanych od kumpli itp. Do tego jest świetna a i po drogach poprowadzi na poziomie jako takim. Najważniejszy jednak przy każdej nawigacji i jej użytkowaniu jest łącznik między setami i kierownicą tj. czynnik ludzki |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Problem z TomTom Rider V1 | Kojot | Hardware | 11 | 22.07.2013 00:53 |
TomTom Rider? | rpp | Hardware | 15 | 10.05.2013 18:02 |