Nowy motocykl do podróży OFF CCM-450 - Strona 5 - Africa Twin Forum

Lepi · 20.12.2014, 03:21

Cytat:

Napisał QrczaQ

J... Specjalizacja - frezowana rama w bloku alumenium.

łot? Przecież to by wyszło drożej niż cały motocykl. Albo i dwa...

Mhv · 20.12.2014, 09:34

kolega może nie dodał że rama frezowana..w częściach, a potem skręcana..ale i to mało prawdopodobne szczerze..

QrczaQ · 20.12.2014, 10:30

Cytat:

Napisał Mhv

kolega może nie dodał że rama frezowana..w częściach, a potem skręcana..ale i to mało prawdopodobne szczerze..

Heja,
No rama odlewana nie jest. Maja taki specjalny patent na robienie ramy z paru kawalkow frezowanego aluminium.

Oczywiscie moge sie mylic

Maurosso · 20.12.2014, 11:28

Tutaj niby pokazane o co chodzi...niby że większa powierzchnia kontaktu pomiędzy częściami niż przy spawanych ramach. Wygląda solidnie.

https://www.youtube.com/watch?v=O_yH8HazSSA

Lepi · 20.12.2014, 13:26

To na pewni nie jest frezowane nawet w kawalkach. Odlew lub odkowka z przefrezowanymi fragmentami.
A do tego dorobiony marketing a chodzi glownie o to, ze w maloseryjnej produkcji to sie oplaca.

voytas · 20.12.2014, 14:35

nawet jeśli połączenie elementów ramy jest na zamkach to połączenie stali (śruby) z aluminium nie będzie wieczne

mygosia · 20.12.2014, 16:00

a widzieliście co za łożyska są w kiwaczce?

Mhv · 20.12.2014, 16:02

Lepi - dokładnie..
Trzeba dodać że w dzisiejszych czasach można bardzo dokładnie odlać/odkuć element docelowy i potem obrabia się tylko punkty newralgiczne ze względu na tolerancję/wytrzymałość.
Kolejna sprawa, sześciany odpowiednich stopów aluminium 1m^3 nie spadają z kosmosu..można je wyprodukować, tak jak każdy inny kształt detalu i to technologią nie kosmiczną, bynajmniej..
Jak dla mnie te połączenia kształtowe to przerost formy nad treścią.

Lepi · 20.12.2014, 16:18

Według mnie idą złą drogą. To co jest dobre w prototypie nie zawsze sprawdza się w serii. Taka rama będzie droższa i cięższa od spawanej.

QrczaQ · 20.12.2014, 18:11

Cytat:

Napisał Mhv

Lepi - dokładnie..
Trzeba dodać że w dzisiejszych czasach można bardzo dokładnie odlać/odkuć element docelowy i potem obrabia się tylko punkty newralgiczne ze względu na tolerancję/wytrzymałość.
Kolejna sprawa, sześciany odpowiednich stopów aluminium 1m^3 nie spadają z kosmosu..można je wyprodukować, tak jak każdy inny kształt detalu i to technologią nie kosmiczną, bynajmniej..
Jak dla mnie te połączenia kształtowe to przerost formy nad treścią.

Z szefem sie nie bede przekomarzal o metalurgii

Jak ogladalem ten motocykl to mi sie wydawalo, ze spore slady frezowania widzialem. Moze to prototyp mial frezowaną a moze pomylilem z frezowana półką, a moze zepelnie cos pojeb@#$%^. Taki podjarany bylem.

20.12.2014, 13:26	#45
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 9 godz 11 min 27 s	To na pewni nie jest frezowane nawet w kawalkach. Odlew lub odkowka z przefrezowanymi fragmentami. A do tego dorobiony marketing a chodzi glownie o to, ze w maloseryjnej produkcji to sie oplaca. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

20.12.2014, 14:35	#46
voytas Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: depresja Gdańska Posty: 505 Motocykl: XL600V Online: 3 miesiące 5 dni 20 godz 18 min 59 s	nawet jeśli połączenie elementów ramy jest na zamkach to połączenie stali (śruby) z aluminium nie będzie wieczne __________________ jak nie teraz to kiedy?

20.12.2014, 16:18	#49
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 9 godz 11 min 27 s	Według mnie idą złą drogą. To co jest dobre w prototypie nie zawsze sprawdza się w serii. Taka rama będzie droższa i cięższa od spawanej. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Ubezpieczenie podczas podrozy	Dubel	Przygotowania do wyjazdów	51	21.02.2016 12:12
Przeróbki do dalszych podróży...	sambor1965	Przygotowania do wyjazdów	3	11.06.2008 17:26

20.12.2014, 09:34	#42
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,169 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 11 godz 43 min 45 s	kolega może nie dodał że rama frezowana..w częściach, a potem skręcana..ale i to mało prawdopodobne szczerze..

20.12.2014, 11:28	#44
Maurosso Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Rz-ów Posty: 648 Motocykl: RD07 Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 2 min 49 s	Tutaj niby pokazane o co chodzi...niby że większa powierzchnia kontaktu pomiędzy częściami niż przy spawanych ramach. Wygląda solidnie. https://www.youtube.com/watch?v=O_yH8HazSSA

20.12.2014, 16:00	#47
mygosia Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Podlasie Posty: 2,662 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 18 godz 3 min 47 s	a widzieliście co za łożyska są w kiwaczce?

20.12.2014, 16:02	#48
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,169 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 11 godz 43 min 45 s	Lepi - dokładnie.. Trzeba dodać że w dzisiejszych czasach można bardzo dokładnie odlać/odkuć element docelowy i potem obrabia się tylko punkty newralgiczne ze względu na tolerancję/wytrzymałość. Kolejna sprawa, sześciany odpowiednich stopów aluminium 1m^3 nie spadają z kosmosu..można je wyprodukować, tak jak każdy inny kształt detalu i to technologią nie kosmiczną, bynajmniej.. Jak dla mnie te połączenia kształtowe to przerost formy nad treścią.