28.11.2011, 11:28 | #451 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0
|
Paganini spawarki .. jeśli to co trzeba jest w osi, to powinno działać dobrze...
|
28.11.2011, 11:43 | #452 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
Cibor. Masz coś więcej na temat tego ostatniego?
Kiedyś rozważałem podobna przeróbkę tzn. Silnik wraz z ramą od TRX 850 (silnik jak w tdm 4tx - pochodna S.Tenerki) i do tego zawiasy z enduro. W tamtym czasie jeździłem TDM 850 z silnikiem 4TX i zawiasem od Afryczki i alu osłoną pod silnik.... tdm.JPG
__________________
Enduro i ADV |
28.11.2011, 11:49 | #453 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0
|
Na początku myślałem, że ta rama to samoróbka, ale masz rację to rama i silnik TRX tylko z innymi zawiasami i zmodyfikowanym wydechem. Zajebisty punkt wyjścia do budowy KAT killera Może tylko przydałby sie deczko dłuższy wahacz.
|
28.11.2011, 12:28 | #454 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
Fajnie by było żeby budując kat kilera choćby zbliżyć się do tego kata zawiasami czy osiągami... A to niestety bardzo trudne. (te zawiasy z obrazka raczej marne).
Ja przerabianie motocykli traktuje raczej jako formę indywidualizacji (coś jak rzemyki u czopersów), i bardziej nastawiam się w tej chwili na poprawianiu fabryki niż na totalną rzeźbę. Yamaha w mojej xt 660 pozostawiła ogromne możliwości poprawienia fabryki - zbudowali motocykl reklamując go jako enduro - technicznie robiąc zaprzeczenie enduro: -wydech pod silnikiem (idący górą dostępny w katalogu) -brak osłony silnika (katalogu) -nie składające się dźwignie zmiany biegów i hamulca (katalog) -podnóżki z gumami, bez możliwości zdjęcia gumy (całe stalowe podnóżki w katalogu) -malutki papierowy filtr powietrza- do wymiany po każdej wizycie w terenie - brak jakichkolwiek osłon an ręce (katalog) i parę innych by się zebrało. A przecież przez 30 lat produkcji XT 500/550/600 i tenerek yamaha doskonale wie jak wyprodukować prawdziwe enduro.... KTM jest od razu "ready to...".
__________________
Enduro i ADV Ostatnio edytowane przez motormaniak : 28.11.2011 o 12:33 |
28.11.2011, 12:45 | #455 |
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
|
To jest tylko trochę zmodyfikowana rama Yamahy TRX, czyli dedykowana pod ten silnik.
|
28.11.2011, 13:02 | #456 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0
|
Cytat:
|
|
28.11.2011, 14:15 | #457 | |
Piast Kołodziej
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
Cytat:
Powinno to fajnie jezdzic, taka mam przynajmniej nadzieje jako uzytkownik TRXa |
|
28.11.2011, 16:09 | #458 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
Z Wawy może kupiłeś? Jeśli tak to znam ten moto. A nie obawiasz się o ramę - dość czuły element w St, dodatkowo z mocniejszym silnikiem.....
__________________
Enduro i ADV |
28.11.2011, 18:45 | #459 | |
Piast Kołodziej
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
Cytat:
A co do ramy, to bedziemy ja wzmacniac tu i owdzie |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wydumka o kosztach NOR/FIN | Evvil | Umawianie i propozycje wyjazdów | 12 | 18.07.2013 12:03 |
Wydumka afrykańska - dla tych co się boją o plastiki... | sambor1965 | Inne tematy | 23 | 12.12.2010 13:56 |