|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.10.2010, 10:22 | #31 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
A ja w myśl zasady, jak się nie przewróci to się nie nauczy, zamówiłem sobie właśnie komplet Shinko SR 244 w cenie niecałe 300zł za komplet.
Moje Turansy idą na półkę do wiosny ( raczej tras już nie planuję ), a Shinko do męczenia na zimę. Będę się nad nimi pastwił i dam znać jak to wygląda. Przód indeks - prędkość 120km/h, waga 195kg Tył index - prędkość 150km/h, waga 307kg Według danych katalogowych |
15.10.2010, 12:01 | #32 | |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
Cytat:
__________________
Enduro i ADV |
|
15.10.2010, 12:10 | #33 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
z shinko, to najwyższy dostępny index .
Wiem, że to ścierwo, ale cóż, zobaczymy, asfaltu, to one raczej mało będą oglądać Co do oplotu to ma 6 Ostatnio edytowane przez szparag : 15.10.2010 o 12:15 |
02.11.2010, 12:08 | #34 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Po zrobieniu zaledwie 1500 km. Stwierdzam iż jest to straszne ścierwo .
Na asfalcie śliskie jak cholera, totalny brak zaufania,wrażenie jak bym miał za mało powietrza, w terenie średnio, zalepiają się trochę błotem, na szutrach całkiem ok. Jednak najgorsze jest to, że tylna opona już zaczyna pękać i jeszcze trochę a zacznie gubić klocki o dziwo przednia która ma gorszy index wygląda jak nowa. Moje zdanie - już nigdy więcej |
02.11.2010, 12:18 | #35 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,392
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
Online: 3 miesiące 2 dni 18 min 10 s
|
"a mówili mi przyjaciele nie mieszaj ogórków z dzemem";-)))).
Przynajmniej wiadmo juz co i jak pozdro |
02.11.2010, 12:20 | #36 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Jak to mówi moja mamusia " szkłem dupy nie utrzesz"
Następne idą TKC |
02.11.2010, 15:53 | #37 |
A ja właśnie dojeżdżam E705 i gdyby nie wyjazd to bym ich nie zrzucał. 7kkm i jeszcze 2-3 kkm bym zrobił. Trzymają na suchym jak szalone, na mokrym nie ufam żadnym gumom więc nie testowałem, ale jeździć się da!
W szeroko pojętym "terenie" dużo lepsze niż Tourance od Metzelera czy Brigdgestone Trailwings . Jest jedno ale.... zawsze towarzyszył mi stres - kiedy zaczną odpadać klocki Gdyby nie okazja zakupu Tourance w podobnych pieniązkach co Shinko, to właśnie na nich pojechał bym na nasz jesienny wypad. Z obawami ale jednak na nich |
|
02.11.2010, 20:04 | #38 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Chojnów, DLE
Posty: 155
Motocykl: RD07a
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 7 godz 16 min 17 s
|
Shinko e705
krótki raport z jazdy:
Przejechane 10 kkm (w tym ze 3 kkm to autstrada) asfalt/szuter 80/20 Zużycie bieżnika Przód: pozostało ca 4,5 mm Tył: pozostało ca 2,5 mm Asfalt suchy - brak uwag, dobre trzymanie w zakrętach Asfalt mokry - 90km/h - łagodne zakręty - brak uwag, hamowanie mocne ale nie gwałtowne - brak uślizgu, ulewa, jazda na wprost v 110 km/h stabilnie fakt pełna koncentracja była... poza asfaltem: - powoli przez kałuże, małe błotko - ok - polne drogi, płytki piasek - ok Nic nie odpada, ale fakt mikropęknięcia pomiędzy "kostkami" bieżnika (przód i tył) są.... Na tył będę chciał spróbować leżaka saharę albo K 60 scout nówkę... Piotrek |
02.02.2011, 13:33 | #39 |
Zarejestrowany: Jan 2011
Miasto: Białystok/Siemiatycze/woj.podlaskie
Posty: 19
Motocykl: Yamaha TDR
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 dzień 17 godz 30 min 28 s
|
Witam
Szukam opony na przód do Yamahy TDR 125 (28Km, 135 kg), rozmiar 4.10. na tyle będzie Mitas E-07 50% off, ewentualnie E-09, 80%off, rozmiar 130//80-17. E-09 vs E-07.jpg Waham się co wsadzić na przód? Mitas E-09 80% off, VS Shinko E-704 40 %off ? i która opona Waszym zdaniem jest bardziej trwała? shinko 4-10-18-59p-e704.jpg Czy ktoś miała Shinko E-704? gubi kostki? |
04.02.2011, 13:29 | #40 |
BANDA LUBLIN
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 3,996
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 14 godz 26 min 17 s
|
Ja bym sie nie zastanawial. Jesli masz zamiar latac po krzakach to 09 przod i tyl. W tym zestawieniu jaki podales 09 nie ma konkurencji. Shinko to scierwo jest! Podobnie jak Heidenau !
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
opony shinko e705 | daniel_87 | Inne tematy | 11 | 23.04.2017 11:13 |
Opony Shinko 700 Series Dual Sport Tire | Dzinoafro | Hamulce, kola, opony | 4 | 30.05.2012 12:07 |
Wysłanie opon | trzykawki | Przygotowania do wyjazdów | 15 | 30.05.2011 08:36 |
Rozmiar opon | KML | Hamulce, kola, opony | 0 | 08.04.2008 19:36 |