Wibracje w Afryce - Strona 4 - Africa Twin Forum

astronom · 08.03.2011, 00:46

Panowie, może to powinienem zacząć jako nowy temat a może już istnieje ale jestem nowy i pytanko jest takie, drugi sezon zacząłem na RD-04 I chyba nasila się stukanie po lewej stronie na jałowym biegu, przy wciśniętym sprzęgle stukot gaśnie, co to może być i jak z tym się uporać?
Dzięki za informację, pozdrawiam, Chypis.

arturro007 · 08.03.2011, 11:10

Teraz ja, teraz ja

. Kolego Astronomie. Zapraszamy do POWITALNI. To najpierwej. A później do woli oddawaj się serfowaniu bo bezkresie tegoż forum. Zadawaj pytanie, czytaj komentarze, sam je zamieszczaj, brataj się w każdym tego słowa znaczeniu

. Pozdrawiam

.

astronom · 08.03.2011, 13:19

Spox, nowy jestem nie czaję też zbytnio kompa więc od razu uderzyłem w to co mnie boli ale myślę, że dojdziemy do porozumienia. pozdro.

bliźniak · 08.03.2011, 19:10

Cytat:

Napisał astronom

Panowie, może to powinienem zacząć jako nowy temat a może już istnieje ale jestem nowy i pytanko jest takie, drugi sezon zacząłem na RD-04 I chyba nasila się stukanie po lewej stronie na jałowym biegu, przy wciśniętym sprzęgle stukot gaśnie, co to może być i jak z tym się uporać?
Dzięki za informację, pozdrawiam, Chypis.

Astronom, może tu znajdziesz odpowiedź: http://africatwin.com.pl/showthread....t=klekocz%B1ce

zimny · 26.06.2011, 17:30

Witam, zakupiłem ostatnio RD07a. Że klekocze sprzęgło to wiem (po wciśnięciu klamki milknie, aczkolwiek znajomi Afrykanerzy ocenili że nie jest to jeszcze bardzo niepokojące). Niemniej jednak moja AT mocno wibruje - powyżej 4500obr. Wibracje są najmocniejsze przy zdecydowanym odkręceniu manetki, szczególnie z pasażerem. w okolicach 3000-4500 nie ma tego efektu. Najbardziej upierdliwe jest to przy odkręcaniu powyżej 90km/h na 4 lub 5 biegu.

Jest to dość uciążliwe - masaż stóp, rąk i tyłka non stop. Wibracje są od silnika, mocno je czuć też jak ścisnę kolanami bak. Mam uczucie jakby silnik był na sztywno w ramie zamontowany.

Przesiadłem się z XL600 gdzie to nie występowało, na kolegi RD07A też nie ma takiego efektu (wibracje są ale duuużo mniejsze, nie przeszkadzające w jeździe)

Macie jakieś pomysły? Szukałem na forum i jedyne co mogłoby pasować to kosz sprzęgłowy...

Pozdrawiam
zimny

rob · 26.06.2011, 22:31

Ja mam podobne objawy. Stawiam na synchro gaziorów - u mnie pojawiło się to (przynajmniej tak mi się wydaje) po uszczelnieniu i wyczyszczeniu filtra powietrza. Narazie nie ruszyłem tematu ale na dniach będę musiał bo też mnie to trochę irytuje...

zimny · 26.06.2011, 23:10

rob - to już mnie wstępnie pociesza bo myślałem że to wpływ luzów na koszu sprzęgłowym (czytałem na forum że to powoduje nadmierne wibracje) lub luz na wale korbowym...

Chciałbym to porządnie zdiagnozować... jak będziesz coś więcej wiedział - daj znać

Pozdrawiam
zimny

fxrider · 27.06.2011, 09:08

Jeśli komuś może pomóc taka rada to podpowiem, że po przejechaniu 100 km LC4ką każda afryka przestaje wibrować

Powaga.

Ostatnio jeździłem kumplową AT i ni cholery nie mogłem żadnych wibracji zauważyć - nawet w lusterkach obraz był ostry...

pzdr, Adam

zimny · 27.06.2011, 09:54

Dzięki za info

U mnie obraz w lusterkach się rozjeżdza powyżej 4500 obr. Tak sobie myślę żeby zacząć od wymiany filtra powietrza i paliwa oraz regulacji składu mieszanki i synchro...

Mecia · 27.06.2011, 10:23

A może na kostkach jeżdzicie? U mnie nie ma ostrości w lusterkach, przez kostki

Chyba, że mowa o jałowym biegu.

08.03.2011, 00:46	#31
astronom Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: łódź Posty: 9 Motocykl: RD04 Przebieg: 59tysi Galeria: Zdjęcia Online: 9 godz 31 min 33 s	Panowie, może to powinienem zacząć jako nowy temat a może już istnieje ale jestem nowy i pytanko jest takie, drugi sezon zacząłem na RD-04 I chyba nasila się stukanie po lewej stronie na jałowym biegu, przy wciśniętym sprzęgle stukot gaśnie, co to może być i jak z tym się uporać? Dzięki za informację, pozdrawiam, Chypis. Ostatnio edytowane przez astronom : 08.03.2011 o 13:17

27.06.2011, 09:08	#38
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 669 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s	Jeśli komuś może pomóc taka rada to podpowiem, że po przejechaniu 100 km LC4ką każda afryka przestaje wibrować Powaga. Ostatnio jeździłem kumplową AT i ni cholery nie mogłem żadnych wibracji zauważyć - nawet w lusterkach obraz był ostry... pzdr, Adam __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

27.06.2011, 10:23	#40
Mecia stęchły Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Zbąszyń Posty: 444 Motocykl: RD07a Przebieg: 130000 Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 24 min 24 s	A może na kostkach jeżdzicie? U mnie nie ma ostrości w lusterkach, przez kostki Chyba, że mowa o jałowym biegu. __________________ Wichura

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
H4 w Afryce	Kuba	Wszystko dla Afryki	85	02.08.2018 22:26
York na Afryce :)	szymon25	Inne tematy	34	04.01.2013 18:02
Wtrysk w Afryce	Wojak	Układ elektryczny i zapłonowy	104	05.05.2012 20:41
SAGi w Afryce	oskar_z	Rama, zawieszenia, napęd	25	20.04.2011 11:38

08.03.2011, 11:10	#32
arturro007 Dołączył: 28.3.2007 Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gorzów Wlkp. Posty: 419 Motocykl: RD 04...czy to jest przyjaźń, czy kochanie? Online: 1 tydzień 3 dni 6 godz 57 min 42 s	Teraz ja, teraz ja . Kolego Astronomie. Zapraszamy do POWITALNI. To najpierwej. A później do woli oddawaj się serfowaniu bo bezkresie tegoż forum. Zadawaj pytanie, czytaj komentarze, sam je zamieszczaj, brataj się w każdym tego słowa znaczeniu . Pozdrawiam .

08.03.2011, 13:19	#33
astronom Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: łódź Posty: 9 Motocykl: RD04 Przebieg: 59tysi Galeria: Zdjęcia Online: 9 godz 31 min 33 s	Spox, nowy jestem nie czaję też zbytnio kompa więc od razu uderzyłem w to co mnie boli ale myślę, że dojdziemy do porozumienia. pozdro.

26.06.2011, 17:30	#35
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,755 Motocykl: DL1000A Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 8 godz 57 min 16 s	Witam, zakupiłem ostatnio RD07a. Że klekocze sprzęgło to wiem (po wciśnięciu klamki milknie, aczkolwiek znajomi Afrykanerzy ocenili że nie jest to jeszcze bardzo niepokojące). Niemniej jednak moja AT mocno wibruje - powyżej 4500obr. Wibracje są najmocniejsze przy zdecydowanym odkręceniu manetki, szczególnie z pasażerem. w okolicach 3000-4500 nie ma tego efektu. Najbardziej upierdliwe jest to przy odkręcaniu powyżej 90km/h na 4 lub 5 biegu. Jest to dość uciążliwe - masaż stóp, rąk i tyłka non stop. Wibracje są od silnika, mocno je czuć też jak ścisnę kolanami bak. Mam uczucie jakby silnik był na sztywno w ramie zamontowany. Przesiadłem się z XL600 gdzie to nie występowało, na kolegi RD07A też nie ma takiego efektu (wibracje są ale duuużo mniejsze, nie przeszkadzające w jeździe) Macie jakieś pomysły? Szukałem na forum i jedyne co mogłoby pasować to kosz sprzęgłowy... Pozdrawiam zimny

26.06.2011, 22:31	#36
rob Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Bydgoszcz Posty: 301 Motocykl: LC4 ADV Puzle Edition ale nie wiele brakuje ;P Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 54 s	Ja mam podobne objawy. Stawiam na synchro gaziorów - u mnie pojawiło się to (przynajmniej tak mi się wydaje) po uszczelnieniu i wyczyszczeniu filtra powietrza. Narazie nie ruszyłem tematu ale na dniach będę musiał bo też mnie to trochę irytuje...

26.06.2011, 23:10	#37
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,755 Motocykl: DL1000A Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 8 godz 57 min 16 s	rob - to już mnie wstępnie pociesza bo myślałem że to wpływ luzów na koszu sprzęgłowym (czytałem na forum że to powoduje nadmierne wibracje) lub luz na wale korbowym... Chciałbym to porządnie zdiagnozować... jak będziesz coś więcej wiedział - daj znać Pozdrawiam zimny

27.06.2011, 09:54	#39
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,755 Motocykl: DL1000A Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 8 godz 57 min 16 s	Dzięki za info U mnie obraz w lusterkach się rozjeżdza powyżej 4500 obr. Tak sobie myślę żeby zacząć od wymiany filtra powietrza i paliwa oraz regulacji składu mieszanki i synchro...