![]() |
#31 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Gratki
![]() Czekamy na twoje "uczucia" z jazdy. ![]() ![]() ![]() PS: z tymi odczuciami z jazdy xrv xtz tdi itd, to nigdy nie będą miarodajne jakiekolwiek porównania. Ba, nawet deko nie ma sensu. Trochę jak porównywać blondynkę do brunetki ![]() ![]() ![]() Obie nie są najszczuplejsze Żadnej nie przeszkadza trójkącik Lubią czasem wypić ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Piaseczno
Posty: 499
Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :)
Przebieg: 65 000
![]() Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s
|
![]() Cytat:
![]() ma ktoś pytania ? ![]() ![]() a zresztą to wszytko już był0 01.2010 !! tu http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=4487&page=7 w styczniu 2010 Łukasz pisał coś o jedynej słusznej marce ![]() ![]() znalazłem jeszcze wykres Jenika (CZ) i jego 900 ![]() Ostatnio edytowane przez kamilltee : 18.12.2011 o 17:53 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Wodzisław Sląski
Posty: 161
Motocykl: RD07a
Przebieg: 55000
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 23 godz 56 min 28 s
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
![]() |
![]()
Witam,
Cytat:
![]() Modelowym protoplastą AT był RD01 czyli XLV750R, którego produkcję z silnikiem V750 rozpoczęto w 1983 roku. W tym samym roku wypuszczono Shadow VT750c. Można więc się spierać, czy silnik do NXR750 to pochodna z choppera, czy też rozwinięcie pieca z RD01. Nie udało mi się znaleźć materiałów mówiących jednoznacznie o bezpośrednim pierwowzorze silnika do NXR750. Oczywiście RD01 posiada silnik chłodzony olejem/powietrzem a nie cieczą i parę innych fajerwerków, niemniej skoro staracie się rzetelnie opisać konkurencję ST, to warto również zgłębić nieco historii konkurentów. Inna sprawa, że RD01 była marketingowym przestrzałem, bo w tych latach nikt nie patrzył na dual sporty tak, jak kilka lat później... RD01 zaprzestano produkować na przełomie 1986/87, a po sukcesach NXR 1986-89 przyszedł czas na AT i TA.
__________________
pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,178
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
![]() Online: 2 miesiące 4 tygodni 6 godz 17 min 31 s
|
![]() Cytat:
XTZ900 fajna jest, tylko gdzie taką kupić?:P Na modzenie nie mam czasu ostatnio... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
BANDA LUBLIN
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 3,970
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 2 min 4 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,178
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
![]() Online: 2 miesiące 4 tygodni 6 godz 17 min 31 s
|
![]()
W piatek odbieram dopiero ;]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Piaseczno
Posty: 499
Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :)
Przebieg: 65 000
![]() Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s
|
![]() Cytat:
![]() ![]() Podkreślam - jeśli ktoś napisze rzetelny i dobry art o startach NXR w Dakarze - w nawiązaniu do Africa Twin ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,178
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
![]() Online: 2 miesiące 4 tygodni 6 godz 17 min 31 s
|
![]()
I już Afra w garażu ;] Jutro więcej info i zdjęcia
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Radom
Posty: 167
Motocykl: RD04, RD07, Tramp, EXC 450
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 12 godz 39 min 35 s
|
![]()
czekamy z niecierpliwością
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Kupię Bagster do Africa 750A 1997r czarny | MARBYS | Wszystko dla Afryki | 20 | 23.01.2014 08:05 |