06.12.2015, 13:41 | #3731 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 471
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 1 godz 9 min 53 s
|
Dużo ciekawych technologicznych fotek AT 2.0.
http://www.wilddog.za.net/forum/inde...topic=184379.0 Pozdrowienia, D |
06.12.2015, 19:18 | #3733 |
Ooo Panie, a w manualu majo?
|
|
06.12.2015, 22:22 | #3734 | |
Cytat:
nie ma po co porównywać CRF1000 z 990ADV bo 990 już nie produkują a gdyby produkowali może stałby się do tej pory CRFą...
__________________
Honda XL 600 RM 86' Honda XL 600 LM 86' Honda XRV650 Africa Twin 88' Honda XLV 750 R 83' BMW R1100GS ABS 95' |
||
07.12.2015, 14:51 | #3736 |
Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 215
Motocykl: CRF1000L DCT
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 3 godz 34 min 52 s
|
|
07.12.2015, 15:23 | #3737 |
Pojechałem se posiedzieć na AT i porównując do mojego bmw, jakchś achów nie wzbudzila.
Wielkościowo to przypomina transalpa, jest niższa niż 800 i bawet 1200 gs, poza tym patent ręcznego hamulca w dct to jakaś pomyłka, jak sobie ktoś zapomni że nie ma sprzęgła i użyje hamulca jako sprzęgła to warunkom może być opłakany, więc manual lepszy, a poza tym motorek jak motorek |
|
07.12.2015, 15:49 | #3738 | |
Cytat:
Mimo że miałem na niego parcie, a hamulec ręczny w afryce raczej przypadkowo będzie ciężko wcisnąć bo klamka jest wystarczająco daleko od manetki |
||
07.12.2015, 16:04 | #3739 |
Widać dla mnie nie wystarczająco daleko :-) a w chwilach podbramkowych,gdy działają głownie wyuczone instynkty, może być różnie. Mnie 800-tka też się nie podoba hehe, ale 1200 to już inna bajka ;-)
|
|
07.12.2015, 16:47 | #3740 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Pozostaje jeszcze kwestia czy hamulec postojowy da się uruchomić jak moto jest w ruchu. Wie kto?
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
prawdopodobnie nowa VFR i jej nowa skrzynia | rambo | Inne tematy | 12 | 19.09.2009 15:32 |