|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.05.2018, 09:50 | #351 |
Coś kiepsko z dostępnością karoo street
Ale w motogumy.pl będa do 10 dni, zamówiłem więc Edit No i są, o wiele wcześniej Ostatnio edytowane przez radiolog : 16.05.2018 o 14:05 |
|
16.05.2018, 18:34 | #352 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,132
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 30 min 19 s
|
Jakby ktoś chciał bardziej on-road setup a la GS to konwersja na bezdętkowe 19" i 17" jest osiągalna w Rally Raid:
http://www.rally-raidproducts.co.uk/...ess-low-wheels |
20.05.2018, 01:30 | #353 |
Pytałem się u Olka w sprawie Motoz MR2. Najwcześniej za 3 miesiące.
|
|
21.05.2018, 11:42 | #354 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Wrocław
Posty: 9
Motocykl: CRF1000 DCT
Przebieg: >10000
Online: 20 godz 6 min 33 s
|
Pytanie mam do użytkowników NAT i Motoz TRACTIONATOR ADVENTURE na tyle. U mnie po ok 1000km zaczęło się dziwne wycie z tyłu na asfalcie przy ok 100km/h. Po zamianie na TKC80 wszystko wróciło do normy. Ciekaw jestem czy to typowe zjawisko. Pierwszy raz takie wycie słyszałem od opony.
|
21.05.2018, 11:49 | #355 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Ja właśnie zrobiłem pierwszego tysiaka na Motozach i u mnie nic nie wyje. Popatrz bo może jakiś kamsztor wlazł pomiędzy kostki i dlatego wyje. Kumpel ma zrobione kilka tysi i też nic nie słychać.
|
21.05.2018, 12:16 | #356 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Wrocław
Posty: 9
Motocykl: CRF1000 DCT
Przebieg: >10000
Online: 20 godz 6 min 33 s
|
No właśnie to trochę dziwne bo nigdzie na forum nie wyczytałem o takim przypadku. Ponieważ po zamianie na starą tkc wszystko jest ok, to szukam przyczyny w oponie. Ale Motoz wygląda ok więc nie wiem o co chodzi. Przy okazji ciekaw jestem czy komuś udało się go ściągnąć w terenie łyżkami?
|
21.05.2018, 12:46 | #357 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Sent from my G8441 using Tapatalk |
|
28.05.2018, 12:11 | #358 |
Zarejestrowany: May 2016
Miasto: radom
Posty: 106
Motocykl: crf 1000A->790advR/drz 400e
Online: 1 tydzień 6 dni 17 godz 30 min 33 s
|
Zamontowałem u siebie. Na asfalcie bez porównania do tkc 70. Żadnego bujania kierą. Pewna, prawie idealna w całym zakresie prędkości. Można utrzymać przelotowe autostradowe. Powyżej 160 co prawda daje takie leciutkie mrowienie ale jest to tak śladowe, że nie można nawet porównywać do pływania na tkc 70. W deszczu nie wiem, liczę ze tak samo jak tkc 70 czyli bardzo dobrze. Taka opona 70/30 - ale to już wszyscy wiedzą.
|
29.05.2018, 07:11 | #359 |
To i ja dodam coś od siebie. Przeszedłem od fabrycznych (gówno jak mało co), przez TKC80, potem Mitas E10, teraz tył E09, przód D952 - i uważam to za super zestaw na teren! Na szosę mam Conti Trial Attack II. I absolutnie kocham te opony, 160km/h w deszczu, z pasażerem, pełne złożenia, opona zamknięta. Trzymanie 100%.
__________________
Fuck it. Lets ride. |
|
29.05.2018, 07:37 | #360 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Opony 50/50 | vtwin90 | Inne tematy | 31 | 03.11.2016 03:58 |