13.08.2021, 14:41 | #301 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Nie wiem jaki ludzie dają gaźnik do DR i jak się sprawuje na wysokosciach.
W każdym razie w Hondach XR na wysokościach gaźniki z pompką sprawują się źle. Za duzo paliwa za malo powietrza i przydlawia silnik. U mnie XR 400 dostał, ale 650 już nie - z tego właśnie powodu.
__________________
|
13.08.2021, 14:45 | #302 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,744
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 42 min 12 s
|
Tomasa - dlatego kupiłem XT. Ładne DR650, takie jakbym chciał to jest właśnie 15-16. Gdzie reszta?
Jakbym XT zrobił na ABSOLUTNYM wypasie nie dojdę do 20. LC4 już miałem i mimo oczywistych zalet nie podoba mi się ten motocykl do tego co szwenduro robi najczęściej - szwęda się nie za szybko, silnik ma mnie nie wkurwiać a pomagać się wyciszyć, ma być w miarę wygodnie. LC4 takie nie jest. Nawet końcówka produkcji wibruje jak pojebana - XT również ale... to są good vibes. Choć, zaznaczam, ma LC4 i zalety. Zawias o lata świetlne do przodu, fajna zwarta konstrukcja, łatwy serwis, niska masa no i na HF jednak tego pazura trochę jest. A! chłodzenie cieczą - no to jest duża zaleta o ile układ jest sprawny a pompa szczelna. Te silniki są mega trwałe - wady łożyska dźwigienek, łożysko od alternatora do jakiegoś rocznika było wadliwe. Ale to się ogarnia i zapomina o temacie. Nie twierdzę, że znam się na wszystkim... ale mądrzy co mieli mówią, że kapa z częściami ponoć. Jak miałem swoje LC4 w 2007-2008 kupowałem właśnie łożyska dźwigienek, uszczelnienia pompy i jakieś drobiazgi. Wszystko było od ręki. Ale to było chwilę już nazad. co do gaźników w tłukach to zamiana na coś typu FCR niestety przesuwa te motocykle w stronę złą. bo większość i tak się jedzie buuuuuuuuuuuuuu i lecą kmy. A do takiego jechania lepszy jednak gaźnik podciśnieniowy. Do tego jak ktoś ma kopane moto to jakikolwiek problem z mechanicznym gaźnikiem to jest sprawa przesrana no i jak Franc pisze: pewnie niewielu lata po górach często, mieszkając na nizinie ale zmiany wysokości znaczne, podciśnieniówki biorą na klatę znacznie, znacznie lepiej. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
13.08.2021, 14:49 | #303 |
Tak tylko gdybam... jakby kupić takie w miarę świeże exc500 czy 450 z rozwalonym piecem i spróbować wstawić tam silnik, który nie wymaga serwisu w mtg (np. jakąś dwucylindrową 500). Jest to wykonalne, czy raczej nieopłacalne i za duża rzeźba?
|
|
13.08.2021, 14:52 | #304 | |
Cytat:
p.s. Mam kopniak i rozrusznik ale kopniaka nie użyłem chyba nigdy a szósty sezon mam ten sam akumulator, może nawet oryginalny. Jak sobie przypomnę kopanie zalanej XR'ki ...
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
||
13.08.2021, 14:54 | #305 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,744
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 42 min 12 s
|
tylko, że to budżet jest nieco inny chyba
no i zawory to powiedzmy stoją - a co ile olej Siwy - przy pierdzeniu przed siebie?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
13.08.2021, 14:55 | #306 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,844
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 2 dni 10 godz 27 min 39 s
|
Cytat:
https://motovoyager.net/podroze/aaro...tm-em-500-exc/ |
|
13.08.2021, 14:56 | #307 |
Nie wiem ile dziś kosztują zdrowe exc. Ja swoją kupiłem parę lat temu za 24 tyś. z przebiegiem 78 motogodzin (2700 km), jak nowa była.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
13.08.2021, 14:57 | #308 |
@Siwy wiem, że 500 jest fajna i nie ma co się bać dużych hard enduro w 4-takcie szczególnie jak nie jesteśmy pro i nie upalamy na maxa. Ale jakby wsadzić tam silnik, który wymaga wymiany oleju co 10-12 tys. i pozostałe czynności jak zawory sprawdzałbyś co 2 lata to masz moto, którym polecisz nawet w Pamir i nie musisz przy tym zabierać ze sobą przyczepki gratów do serwisowania.
|
|
13.08.2021, 15:00 | #309 |
Teoretycznie tak ale ja się wyleczyłem z rzeźbienia bo moja XR to też teoretycznie też miał być motocykl idealny a rzeczywistość się nieco rozminęła
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
13.08.2021, 15:04 | #310 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
https://www.teknikmotorsport.com/and...idge-kit~38083
https://www.ebay.de/itm/Andreani-gab...-127634-2357-0 Żeby to tańsze było Jak zrobić- trzeba szukać w necie , ale nie naszym.
__________________
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
[wycięte z exc matjasa] Ogrzewanie webasto garażu | CzarnyEZG | Dom forumowicza - wszystko do domu i o domu | 28 | 15.11.2021 22:55 |
ST1100 czyli jak wkur...ić Matjasa :) | szynszyll | Inne - dyskusja ogólna | 50 | 06.07.2017 12:09 |