12.07.2016, 10:41 | #21 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Tommi ten element kosztuje 74$.
http://www.hondapartshouse.com/oempa...h105-mat-black Zamów sobie z US za paczkę dopłacisz 15$ i wyjdzie cię 350 pln. W końcu ile razy można go ujebać. Ceny w EU i UK tego elementu są chore. |
12.07.2016, 12:29 | #22 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,443
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
Online: 3 miesiące 3 dni 21 godz 1 min 36 s
|
Emek,
rozwaliłeś system. Dzięki za pomoc! felkowski, widzisz Pan, można wystrugać taniej i nie być zerżniętym na 500+ przez honda.pl/eu/sreu? Czyli na luzie mogę wyciągnąć butelkę z kolejnego korka i się luzować dalej Ostatnio edytowane przez tommi : 12.07.2016 o 12:35 |
12.07.2016, 13:27 | #23 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
Mam wrażenie że nie wszyscy doczytali że nie chodzi o enduro z lat 90 tych tylko o nową crf1000. Motocykl który ma być turystycznym enduro, motocykl z tej kategorii nie powinien łatwo ulegać uszkodzeniom, ani w starszej hondzie , ani u konkurencji tak nie ma. Pospawanie ani zakup elementu mocowania podnużka - nawet wiele taniej nie uchroni Tommiego przed wracaniem do domu z nogą w górze. Wg mnie jeśli ma to być element mocniejszy pozostaje wytoczenie, wycięcie, pospawanie ze stali. Myślę że na świecie znajda się odbiorcy na taki produkt nawet za cenę większa od oryginału - o ile fabryka sama tego elementu nie zmieni.
__________________
Enduro i ADV |
12.07.2016, 13:31 | #24 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,027
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 18 godz 16 min 46 s
|
Motormaniak dobrze prawisz, w tego typu motocyklu takie rzeczy nie powinny miec miejsca, tym bardziej, ze przez dwa lata przed pojawieniem sie w salonach byl testowany w roznych warunkach
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
12.07.2016, 13:32 | #25 |
malarz
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Zabrze
Posty: 1,402
Motocykl: RD07b HRC
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 12 godz 12 min 40 s
|
Widocznie ani razu im się nie połamało.
__________________
Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!... |
12.07.2016, 13:37 | #26 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,443
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
Online: 3 miesiące 3 dni 21 godz 1 min 36 s
|
Ano, przypadek jeden na tysiąc - błotna parkingówka to była, pech chciał, że w błocie było kilka głazów i akurat podnóżek trafił w jeden z nich.
Aktualnie spawam stary, może się kiedyś przyda, motocykl jeździ z nowym, a w hondzie PL raczej już nic nie kupię...więc zawsze jakiś pozytyw się znajdzie I zgadzam się w 100% z motormaniakiem. Ostatnio edytowane przez tommi : 12.07.2016 o 13:41 |
12.07.2016, 15:31 | #27 |
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
12.07.2016, 19:00 | #28 |
Zarejestrowany: May 2015
Posty: 109
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 10 min 27 s
|
bemka ma pękający kardan, a honda podnóżki
jak wyraziłem identyczną opinię co Motormaniak, tylko na początku roku, to kółko wzajemnej adoracji pojechało po mnie jak po łysej kobyle, bo że niby głupoty opowiadam i obrażam księżniczkę Gdyby NAT nie kosztowała tych 54kawałków tylko max 35 to jeszcze mógłbym zrozumieć brak jakości, a tak to sorry. |
12.07.2016, 19:32 | #29 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 384
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0
|
Nie kardan, a super haj teknik wymodzony na CADach przez najlepsiejszych Ynżynierów niemieckich wahacz. O to ludzie pretensjują płacąc 60kz. W trampku nie raz obalałem się na kamienie w strumieniach czy połoninach i raz czy dwa ino naprostowałem pedał hampla ręką i pojechałem dalej. Rozumiem pękanie elementów w moto co ma 160kg i 160KM. Jest ryzyko jest zabawa. Ale nie w następcy Afryki. Dobrze ze mam motory z lat 80 i 90. Jedną podnóżkę mam niżej bo się guma amortyzująca sprasowała. Posdłożę podkładkę, pojeździ kolejne 30 lat.
__________________
klawo jak cholera |
12.07.2016, 21:28 | #30 |
20160706_122218_zpsj1ta9e87.jpg
Ja bym nie dramatyzował. Jeśli silnik, ani elektronika nie będzie się pierdolić to takie rzeczy można sobie stuningować. Na tym zgj widać, że nie jest to jakieś hiper skomplikowane. Każdy średniorozgarnięty ślusarz będzie w stanie coś takiego z czarnego wyspawać. Dlatego wląśnie trzeba poczekać jeszcze dwa lata żeby wszystkie babole wyszły i przygotować sobie królową do orania.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|