przereklamowane motocykle

[Babel]

Ale tak szczerze to Afri jest przereklamowana i za droga - nie mam na myśli że jest zły motocykl - bo jest naprawdę OK - ale np ja dla przykładu za 23 letnia Afrykę kupiłem prawie 3 letnie DRZ (trochę dołożyłem)

[Cibor klv]

Afryki są drogie bo są dobre, tzn wolno się starzeją, bo nie mają zbyt wiele konkurencji na rynku, bo mają dobry PR , ale z drugiej strony Afryki nie są drogie, ja za swoją dałem 5 tys zł i po zainwestowaniu 400 zł lata bez problemowo, zatem jeśli ktoś ma kasę i chęć wywalenia 15 tys zł na motocykl to jego sprawa, jak ktoś ma małe dochody i puste kieszenie, może też sobie kupić dobrą Afryke, tylko trzeba się rozejrzeć i też trzeba trochę widzieć co się kupuje i odpowiednie wszystko skalkulować.

[szynszyll]

no ale co ma wspolnego drz z afryka? to przeciez motocykle z zupelnie innej bajki i do zupelnie innych 'zabaw'. cena afryki wynika z malego wyboru na rynku i z solidnosci i niezawodnosci konstrukcji. taki mercedes G300D - ani to ladne, ani wygodne, ani nowoczesne - a robi swoje i nie staje. i nie tanieje

[Babel]

Napisał szynszyll

no ale co ma wspolnego drz z afryka? to przeciez motocykle z zupelnie innej bajki i do zupelnie innych 'zabaw'.

No co ty....ja nie zauważyłem i pisze to jak najbardziej poważnie - tak samo latam drz ta jak latałem Afryką - to że Afryka ma taka cene pokazuje to do czego już wszyscy doszli - lukę na rynku - brak takiego motocykla, prostego a zarazem dobrze zrobionego.
Nadal twierdzę że jest za droga

[jorge]

Napisał Babel

No co ty....ja nie zauważyłem i pisze to jak najbardziej poważnie - tak samo latam drz ta jak latałem Afryką - to że Afryka ma taka cene pokazuje to do czego już wszyscy doszli - lukę na rynku - brak takiego motocykla, prostego a zarazem dobrze zrobionego.
Nadal twierdzę że jest za droga

Babel - proszę Cię, nie mów ,że w trasie to to samo ...

[Babel]

Napisał jorge

Babel - proszę Cię, nie mów ,że w trasie to to samo ...

Nie wiem nie jeżdże w trasy i po asfalcie bo sie boję - więc nie mam porównania.
DRZ to też nie jest cross - raczej taki trochę turystyczny endurak tylko lżejszy od Afri - ale równie prosta, jak nie prostsza i tez trwała konstrukcja.
Ja używałem Afri do tego samego co używam DRZ ta

[kuntakinte]

Fakt czy drogi pojazd byl, najlatwiej stiwerdzic po sprzedazy a pod tym punktem Africa wychhodzi bardzo dobrze. Moze w porownaniu do podobnych motocykli wydaje sie droga, ale nie traci na wartosci i summa summarum po przeliczeniu wszystkiego, Africa jest tanim pojazdem.
Dochodzi do tego fakt, ze 2 lata wieku w ta czy w tamta, w takim pojezdzie nie ma juz zadnej roli na jego wartosc.
Moje subjektywne zdanie

Jeszcze bardziej ekstremalnie jest, jak pomysle ze moja stara Vespa, ktora jezdze na codzien po miescie i tak relaksowo, mimo ze z niej korzystam i niby na liczniku coraz wiecej, patrzac na wzrastajace z roku na rok ceny starych Vesp, jej wartosc co sezon wzrasta.
Niekiedy az glowa krece, jak pomysle ze na boku w garazu kawal rozlozonego brudnego metalu, ktory jest wiecej wart niz moj samochod, ktory 10 lat wstecz mial 20krotna wartosc.

[jorge]

Dodam jeszcze jedno - cenę pojazdu należy rozpatrywać przez pryzmat rocznych wydatków. TATA jest tania w zakupie, ale po 3 latach kosztuje tyle co HiLux

[sajmonwww]

Prawa rynku to prawa rynku i jak by ta afryka nie była dobra to by jej już dawno nie było...
A ckliwe opowiastki o dakarze myślę że nie mają tu aż takiego znaczenia... chociaż działają na wyobraźnię... a naklejka dakar powoduje wzrost ceny o 5-10%

[szynszyll]

w terenie tez zapewne jest roznica, ale zwalam te opowiesci na zimowa pore...