21.09.2021, 11:46 | #281 |
A ja jestem fanem mojej exc 450 ie. Na enduro rally zrobiłem 1600 km w 5 dni. Da się szybko, da się technicznie, da się samemu wyrwać z bagna.
Kupiony z przebiegiem 2700 km 5 lat temu za 24 tyś. pln. Duży zbiornik, ładowarka usb, wyższa kierownica, halogeny = 1500 zł. Sprzęt służy dzielnie i na razie bezawaryjnie. Nastukałem już prawie 15 tyś. km.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
21.09.2021, 12:20 | #282 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,845
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 2 dni 10 godz 46 min 0
|
Cytat:
I ja tez należę do tego fanklubu zdecydowanie - z każdym kilometrem bardziej ps: Nawet mam duży zbiornik wiadomego pochodzenia |
|
21.09.2021, 12:37 | #283 | |
Cytat:
Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
||
21.09.2021, 13:02 | #284 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 192
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
Online: 4 dni 2 godz 12 min 3 s
|
Wchodzimy w filizoficzne dyskuje typu co kupić żeby był dobry dual. A wybór w brew pozorom marny jest. Stąd mój wybór 450l czyli: lekko, mocno i średnie dystanse, do tego muszę to dźwignąć sam z bagażem po wywałce (z dyskopatią). Odpowiadając na wątpliwości:
- zasięg na 11,5 litra wystarczający ok 225 km - owiewka to nie problem za 200 zł można kupić pasujące kształtem plexi do innego sprzęta i przymocować (sprawdzone na innych moto), u mnie jest coś takiego: https://www.adventurespec.com/web/im...unique=8b2ef44 - kanapa przerobiona na wygodną za 400 zł u Zeta z Motokanap, więc dupa nie odpada (a mam wrażliwą prostatę) - porównanie do CRF300l, KLX300, WR250R [uwaga bo ponoć ma się pojawić WR300R :-)] to chyba kwestia raczej temperamentu - na KTM690 przejechałem sporo w tym Tunezję i Maroko - to super sprzęt wyprawowy, tylko dla mnie zbyt twardy/toporny no i te +20kilka kg czasem ma znaczenie, na średnich odcinakach nie widzę różnicy w komforcie jazdy [btw. teraz moja 450l zapier... jak super moto po twardym :-)] - nie jeździłem na KTM 500 EXC, ale wydaje mi się, że te dwa sprzęty to idealne light dual`e są ... tylko ta cena :-( no i po 2 KTM`ach jest trochę jednak kulturalniej na Hądzie ;-) - wymiana oleju jak nie pałujesz co 2k km to IMHO nie problem PS. nie chcę chwalić swojego ogona, ale już lekko stary jestem i zmarnowany więc wiem czego potrzebuję, tym bardziej że w garażu obecnie jeszcze 2 inne sztuki, a wcześniej też trochę tego było było ;-) |
21.09.2021, 15:03 | #285 | |
Zarejestrowany: Nov 2017
Miasto: Mrągowo
Posty: 269
Motocykl: XR4
Online: 3 tygodni 2 dni 22 godz 21 min 3 s
|
Cytat:
|
|
21.09.2021, 15:09 | #286 |
Tak
Serwisowanie wg motogodzin. W połowie rajdu zmieniłem olej i filtr powietrza na zapasowy czysty, 15 minut roboty. Po rajdzie powtórka. Oleju 1,5 litra wchodzi, filtr za 15 zł.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
21.09.2021, 16:00 | #288 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,744
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 42 min 12 s
|
przebieg niespełna 18k to obstawiam koło 500+
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
21.09.2021, 16:06 | #289 |
ja obstawiam 250-300 moto godzin
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
21.09.2021, 16:54 | #290 |
Ok 410 motogodzin.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
MZ 660 motormaniaka- będzie ADV. | motormaniak | Motocykl Forumowicza | 202 | 07.04.2023 22:25 |
Niech będzie że wyprawa | Brambi | Trochę dalej | 18 | 29.10.2013 02:29 |
Uwaga - wstępniak będzie... | Pastor | Wszystko dla Afryki | 14 | 17.07.2008 23:11 |