![]() |
#191 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]() Cytat:
W pioch tylko takie Madmaxy i podarte ciuchy. Rychu, Dzwonić mógł łańcuch rozrządu ale pewnie sprawdziliście. Ja mam taki napinacz na śrubę. ![]() ![]()
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]()
Wrzucę zdjęcia szczura dla potomnych.
Będę potrzebował zrobić: 1. Zawias przód. Mam z RMX400 tylko założyć 2. Wydech GSXR 3. Przód lampa/owiewka 4. Gaźnik może bo zachwalają No i czerwona NATalia ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
![]() |
![]()
Dzwoniło tylko na nierówności, więc raczej coś innego.
Nie wyobrażam sobie jazdy przy standardowym ciśnieniu. Niektórzy często lapali gumy na kamieńach, bo nie chciało im się dopompowywać..... do czasu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#194 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,837
Motocykl: inne moto
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 2 godz 43 min 13 s
|
![]()
Chyba przestane czytac to forum
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#195 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
Gazior z pompką ma też swoje wady.
Nie lubi wysokości. W górach na oryginale lepiej się jeździ Miał to Sambor, miałem ja Mieliśmy obydwa. Do 2 tys w miarę spoko Pogarsza się stopniowo powyżej 2 tys
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#196 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,837
Motocykl: inne moto
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 2 godz 43 min 13 s
|
![]()
To ktory gaznik sie lepiej sprawdzi np. w Karpatach Ukrainskich i ktory lepej da Rade np. w Maroku.
Musle ze odpowiedz na te pytania rozwiaze moje rozkimnki doprowadzajace do bolu glowy ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#197 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 966
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 42 min 8 s
|
![]()
Karpaty UA to wysokość do 2000 m , Atlas w Maroko do 3500 m .
Dlatego motocykl z wtryskiem trzeba kupować .....nie ma tych dylematów . Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#198 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
Zostaw sobie oryginał lepiej. Jak mi Emek
powiedział - z osła wierzchowca nie zrobisz Są wpisy w dziale XR gdzie Sambor opisuje problemy w Chile czy coś. Nie wiem czy motocykl z wtryskiem lepszy. Na zadupiach częste jest tankowanie z butelek I nie wiadomo do końca co się leje. Komputer przejdzie w tryb awaryjny i lekka kicha Xr 650 L i dry na zwykłych gaziorach szły jak burza.
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#199 |
![]() |
![]()
W TM40 zakres pracy pompy można regulować jedną śrubką.
W sytuacji ekstremalnej można zdemontować popychacz pompki i masz zwykły gaźnik. Jak na razie nie miałem żadnych problemów. |
![]() |
![]() |
![]() |
#200 |
![]() |
![]()
Witam
Się zapytał teoretycznie: a co z kompensacja składu mieszanki? Wyłączenie pompki nic tu przecież nie zmieni. Nie czknie i nie zgasnie przy szybkim otwarciu ale jazdy, nawet z v=constans, na większym otwarciu nie poprawi. Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przeróbka pompy paliwa | R2D2 | Uklad paliwowy i wydechowy | 354 | 22.07.2021 11:37 |
Przeróbka busa na kamper? | zbyszek | Samochód Forumowicza | 285 | 05.07.2021 10:03 |
Przeróbka Tripa !!! | motomysz | Wszystko dla Afryki | 18 | 21.04.2014 23:28 |