01.09.2017, 20:30 | #11 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Gdańsk
Posty: 177
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 5 dni 12 godz 6 min 9 s
|
Z przyczepką motocyklową nie jest taka prosta sprawa od strony formalnej.
Niby nie podlega rejestracji ale wymagana jest homologacja. Tak samo na zaczep w motocyklu wymagana jest homologacja i w dowodzie pownna być wpisana DMC przyczepy. W starszych motocyklach pewnie można by przyczepić co popadnie ale we współczesnych homologowanych już nie bardzo. Temat drążyłem przy okazji wózka bocznego. Oczywiście odważni mogą ryzykować ciąganie przyczepek bez homologacji na zaczepach niehomologowanych ale przy wypadku z udziałem takiego zaprzęgu ubezpieczalnia nie odpuści.... |
02.09.2017, 15:38 | #12 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
Homologowany zaczep i kula nie załatwiają sprawy?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
04.09.2017, 00:21 | #13 | |
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: brzeg
Posty: 267
Motocykl: rd07 94 - byla , ro04 90-92 jest , rd07 94 byla
Przebieg: 79kkm
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 33 min 37 s
|
Cytat:
|
|
07.09.2017, 22:56 | #15 | |
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: brzeg
Posty: 267
Motocykl: rd07 94 - byla , ro04 90-92 jest , rd07 94 byla
Przebieg: 79kkm
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 33 min 37 s
|
Cytat:
cytat z jakiegos pierwszego lepszego forum ( kiedys drazylem temat i wszedzie tak pisali) "Wzmianki o przyczepie do motocykla/motoroweru w kodeksie są dwie: Art 62, ust1, pkt3: "Rzeczywista masa przyczepy ciągniętej przez motocykl lub motorower - nie może przekraczać masy własnej (czyli masy pojazdu gotowego do jazdy bez kierowcy i pasażera) motocykla lub motoroweru, jednak nie może przekraczać 100 kg" oraz Art 62 ust 4a, pkt2: "Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów - 22m, z wyjątkiem zespołu pojazdów złożonego z: (...) motocykla i przyczepy, motoroweru i roweru i przyczepy, którego długość nie może przekraczać 4 m" Te 2 artykuły mówią również o tym, że holowanie przyczepy motorowerem jest dozwolone. Przyczepa taka nie podlega również żadnej rejestracji, przeglądom i ubezpieczeniu (nie chce mi się już szukać artykułów). Resztę trzeba podciągnąć pod przepisy ogólne, czyli: światła przyczepy muszą być takie same jak w motorowerze (kierunki itd), światła muszą być po dwóch stronach jeśli szerokość pojazdu przekracza 80 cm, z tyłu muszą być 2 odblaski trójkątne, po bokach pomarańczowe, a z przodu białe, chyba, że szerokość pojazdu przekracza 1,6 m, to wtedy z przodu muszą być również światła pozycyjne barwy białej. I przyczepa, która nie jest wyposażona w hamulec najazdowy powinna mieć dodatkowe zabezpieczenie, przed wyczepieniem się z pojazdu (np. łańcuszek)." |
|
08.09.2017, 10:46 | #16 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: depresja Gdańska
Posty: 505
Motocykl: XL600V
Online: 3 miesiące 5 dni 21 godz 31 min 32 s
|
to dodatkowe zabezpieczenie zaczepu ("łańcuszkiem") jest po to aby w przypadku niekontrolowanego rozprzęglenia przyczepa była nadal związana z holownikiem , łańcuszek lub linka ma być takiej długości aby zaczep nie mógł dotknąć jezdni
__________________
jak nie teraz to kiedy? |
08.09.2017, 11:17 | #17 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Poznań
Posty: 26
Motocykl: Triumph Tiger 800
Online: 3 tygodni 5 dni 17 godz 4 min 47 s
|
W styczniu jechaliśmy na Elefantentreffen ruskiem z przyczepą amunicyjną. Żeby nie było problemów z papierami, kolega zwrócił się z oficjalnym zapytaniem do starosty czy legalnie możemy poruszać się takim wynalazkiem po drogach. Odpowiedź poniżej. Na wypadek gdyby przyczepili się do nas stróże prawa z Czech lub Niemiec, mieliśmy przy sobie tłumaczenie przygotowane przez tłumacza przysięgłego. Nie wiem czy to by nam coś dało bo na szczęście przejechaliśmy bez kontroli.
Punkt, który reguluje sposób używania tablicy rejestracyjnej w przypadku motocykla który ciągnie przyczepę: § 25. 1. Właściciel pojazdu umieszcza na pojeździe tablice z przodu i z tyłu w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych, z wyjątkiem przyczep, ciągników rolniczych, motocykli i motorowerów, na których tablice umieszcza się tylko z tyłu, z zastrzeżeniem ust. 1a–2. 1a. W przypadku trójkołowego motocykla i pojazdu samochodowego posiadającego homologację według wymagań dla kategorii L5 oraz trójkołowego motoroweru i pojazdu samochodowego posiadającego homologację według wymagań dla kategorii L2, określonych w przepisach o homologacji pojazdów, tablice umieszcza się również z przodu, jeżeli posiadają specjalne miejsce do jej umieszczenia. 2. W przypadkach uzasadnionych konstrukcją ciągnika rolniczego tablice umieszcza się z przodu pojazdu. 3. Z przodu pojazdu umieszcza się wyłącznie tablicę jednorzędową, z wyjątkiem pojazdu, o którym mowa w ust. 1a, oraz ciągnika rolniczego, o którym mowa w ust. 2. 4. Z tyłu pojazdu umieszcza się tablicę jednorzędową albo dwurzędową w zależności od miejsca konstrukcyjnie do tego przeznaczonego, z zastrzeżeniem ust. 5. 5. Z tyłu przyczepy motocyklowej umieszcza się tablicę rejestracyjną motocyklową przeniesioną z motocykla, który ciągnie przyczepę. 6. Jeżeli pojazd nie ma specjalnego miejsca do umocowania tablic, to przednią i tylną tablicę umieszcza się w środku szerokości pojazdu, a gdyby to utrudniało jego eksploatowanie lub ograniczało widoczność tablicy – po lewej stronie pojazdu. |
08.09.2017, 14:09 | #18 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
No to jednego dnia dwie bardzo konkretne wiadomości
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
10.09.2017, 23:27 | #19 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Gdańsk
Posty: 177
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 5 dni 12 godz 6 min 9 s
|
Polecam DYREKTYWĘ 2002/24/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY
z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych: http://eur-lex.europa.eu/legal-conte...2L0024&from=PL W szczególności ZAŁĄCZNIK I LISTA WYMOGÓW, KTÓRE NALEŻY SPEŁNIĆ ABY OTRZYMAĆ HOMOLOGACJĘ TYPU POJAZDU a tam punkt 27: "Urządzenia spinające i ich części składowe" odsyłający do dyrektywy 97/24/WE Załącznik II z kolei określa zawartość Karty Informacyjnej przy homologacji motocykla i i tam w punktach 2.5 i 2.6 wymaga się podania maksymalnej masy holowanej (w stosownych przypadkach) oraz maksymalnej masy całości. i tutaj pytanie który współczesny motocykl jest homologowany do ciągnięcia przyczepy? Może GoldWing ale większość nie sądzę, W dyrektywie 97/24/WE jest ROZDZIAŁ 10 URZĄDZENIA DO SPRZĘGANIA PRZYCZEP DWUKOŁOWYCH LUB TRÓJKOŁOWYCH POJAZDÓW SILNIKOWYCH: ec.europa.eu/assets/near/neighbourhood-enlargement/ccvista/pl/31997l0024-pl.doc Jest też dyrektywa dotycząca homologacji przyczepek motocyklowych, poszperacie to znajdziecie. Są też odpowiednie rozporządzenia wprowadzające te dyrektywy do prawa polskiego. Pewnie odważnych to nie powstrzyma i będą "ciągać na sznurku przyczepki do 100kg" i pewnie nawet podczas kontroli policja się nie przyczepi bo mało który policjant zna te rozporządzenia. Trzeba jednak mieć w tyle głowy, że jak się taka przyczepka wypnie i np. zabije przechodnia, to prokurator i rzeczoznawcy z ubezpieczalni będą bardziej dociekliwi. |
11.09.2017, 10:09 | #20 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
sądzisz, że jak się wypnie homologowany zestaw i zdejmie kogoś z tego świata to będzie mniej przejebane?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Składana przyczepka motocyklowa | Stachu | Inne tematy | 22 | 18.01.2023 19:49 |
Przyczepka. | JarekO | Inne tematy | 47 | 12.05.2018 15:05 |