03.10.2017, 18:39 | #11 |
Zakonserwowany
|
Sprzęt dojechał do mety na 5 miejscu w klasie powyżej 450 cm gdzie startowało 18 zawodników, Żadnych problemów natury mechanicznej, moto dojechało bez awarii, jedyne co nie nadaje się do takich akcji to zawieszenie. Wymienia zawias na Ohlinsa bo jak twierdzi to jednye ogranicznie i dalej nim będzie startował. Podsumowując całą akcje mówi że jest zadowolony z moto bo oprócz wymiany oleju, filtrów i opon nic więcej nie robił .
Gratulacje.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
04.10.2017, 07:27 | #13 |
Zakonserwowany
|
Nie wiem jak ktm-y nie interesowałem się, na stronie organizatora zapewne są wyniki w poszczególnych kategoriach. Z tego co wiem to jemu chodziło bardziej o kasę jaką trzeba przeznaczyć na nowy gotowy motocykl do takich akcji, który kosztuje min 25 koła euri. A tu inwestując kilka tysiaków euri można było wystartować.
Z tego co mówił to największym ograniczeniem było zawieszenie ponieważ nie pozwalało na bezpieczną jazdę szybciej jak 90/95 km/h w porównaniu do najlepszych w swojej kategorii 120/125 km/h to spora różnica, dla porównania Botturi na tych samych odcinkach zapylał 160/170 km/h. Ten rajd to był eksperyment i gdy by od razu wymienił zawias to maił by szansę wygrać w swojej kategorii, mając potencjał i duże doświadczenie w rajdach pustynnych. Już przygotowuje się do marcowego Tuarega.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
03.01.2018, 15:27 | #14 |
Witam
Odświeżając kotleta: maił może ktoś okazję pojeździć tym motorkiem? Pozdr rr |
|
04.01.2018, 23:14 | #15 |
Adagiio jestem ciekawy co powie po Dakarze? Jest to rozsądna opcja na kolejne wyzwanie za kilka wiosen
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
|
12.07.2019, 21:39 | #16 |
Test stary, ale wciąż aktualny. Ktoś mógłby się podzielić opinią?
Tego typu motocyklem jeździłem tylko raz, więc ciężko się zdecydować. Dla laika czym się różni 500 od 300tki w lataniu po krzakach bliżej i dalej? Kierownik 85kg sote i 191 cm wzrostu Cena bardzo podobna dla dwóch modeli. |
|
13.07.2019, 07:16 | #17 |
Zakonserwowany
|
Dla amatora opinia zawodnika nie ma najmniejszego znaczenia, intryguje Cię to kup i zacznij jeździć.
Różnica między 300 a 500 w 4t jest znacząca jak w każdym innym enduraku bo to aż 200 cm w poj.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
13.07.2019, 07:21 | #18 |
A jak to jest w nich z serwisem? Co trzeba robić/jak często i na jakie koszty się nastawić?
Są dostępne nich bez problemu części zamienne? A jak z akcesoriami ? |
|
13.07.2019, 07:51 | #19 |
Zakonserwowany
|
Robiąc 100 godzin w sezonie, wydawałem na utrzymanie enuraka średnio 4000 koła rocznie, większy serwis zimą i drobniejsze akcje na bieżąco. Nie liczę rzeczy które uległy uszkodzeniu podczas jazdy, bo to część mojego hobby. Sądzę że serwis kata, huski czy swm nie różni się w niczym przy jeździe po krzaczorach i koszty będą podobne. Nie interesuje się tą marką, nie wiem jak z serwisem i dostępnością części. Nikt z grona moich znajomych czy kumpli tym nie jeździ.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
14.07.2019, 23:20 | #20 |
To całkiem sporo. Myślałem że głównie olej i filtry. Możesz napisać bardziej szczegółowo jak to się u ciebie rozkłada rocznie te 4k?
Pytanie laika, gdyż do tej pory motocykle które miałem ty tylko filtry i płyny |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Xiv vir rally | wasilczuk | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 208 | 15.11.2015 21:43 |
jakie moto - chwila refleksji | zombi | Inne tematy | 12 | 12.02.2012 14:49 |
KTM Rally | luzMarija | Ciuch Afrykańczyka | 4 | 10.10.2010 22:47 |