01.06.2020, 08:50 | #171 | |
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
Cytat:
Nie rozumiem, jak wielkość koła wpływa na kąt główki ramy. Trochę to mi z moją wiedzą ze szkoły koliduje, ale pewnie czegoś nie wiem, ew nieuważnie na lekcjach słuchałem. |
|
01.06.2020, 08:51 | #172 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,746
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 57 min 3 s
|
Mada - kąt główki się nie zmienia. Wyprzedzenie owszem.
M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
01.06.2020, 09:12 | #173 |
W stosunku do czego wg. was jest mierzony ten kąt? Ano to jest kąt nachylenia do podłoża.
Jeśli moto ma mniejsze koło, to jest bardziej nachylone do przodu=zmienia się kąt. Kąt główki ramy mówi nam o tym, pod jakim kątem do podłoża nachylona jest oś główki ramy. Inaczej opisując, gdybyśmy przedłużyli naszą rurę sterową widelca aż do momentu styku z podłożem, to kąt pomiędzy tą rurą a ziemią, to właśnie Kąt Główki Ramy. Jest to jedna z ważniejszych wartości dla geometrii ramy, która decyduje o tym, jak nasz rower będzie zachowywał się przy skręcaniu. Spłaszczenie tego kąta spowoduje, że nasz rower spowolni skręcanie, ale też zwiększy stabilność i pewność przy skręcie. Ostry kąt sprawi, że skręcanie będzie bardzo szybkie i nie będzie wymagało tak dużego pochylenia roweru przy skręcie. Nasza pozycja przy ostrym kącie jest jednak bardziej pochylona do przodu. Jest to szczególnie odczuwalne, kiedy z górala wsiądziemy na szosę, i mamy wrażenie, że zaraz przelecimy przez kierownice. https://bikehunter.pl/geometria-ramy-rower-szosowy/ Oczywiście mogę się mylić/możecie się ze mną nie zgadzać, Analogiczna sytuacja jest z z XT660r i XT660x czy DRZ nie wierze, że robili inne ramy dla wersji enduro i SM po to żeby zmienić kąt główki o 1stopień...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
01.06.2020, 09:53 | #174 |
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
Mada, masz rację. Pomyliłem z kątem pochylenia główki ramy, czyli dopełnieniem kąta główki do 90 stopni.
Przepraszam za zamieszanie. |
01.06.2020, 10:04 | #175 | |
Cytat:
zadek003.jpg zadek005.jpg płyta---mocowanie-rejestracji-i-lampy-STOP---990-Adventure.jpg http://orangepower.pl/viewtopic.php?f=6&t=1094 Kolega tarna takie coś wymodził, jak chcesz to pisz do jack*_danielsa to ci wytnie taką blachę.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
||
01.06.2020, 10:21 | #176 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,746
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 57 min 3 s
|
Owszem do podłoża ale pamiętaj, że ta prosta definicja ma drugie dno bo kąt do samej osi motocykla jest również ważny - przejaskrawiając: czoper z dużym tylnym kołem nigdy nie będzie się prowadził tak samo jak sport z przednim kołem od czopera - jeśli wyraziłem się jasno.
Tak czy siak, przy założeniu mniejszego przedniego koła zawias się 'sztorcuje' m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
01.06.2020, 10:38 | #177 |
Czyli zmienia się kąt główki ramy względem podłoża*
*patrz definicja
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
08.06.2020, 17:54 | #178 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,845
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 2 dni 10 godz 46 min 0
|
Jest jeszcze jednen po ślizgu:
https://www.olx.pl/oferta/ktm950sm-C...tml#a2bd578b08 Jakis taki krótszy się wydaje |
08.06.2020, 21:28 | #180 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,845
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 2 dni 10 godz 46 min 0
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Husqvarna super enduro | Cibor klv | Inne tematy | 1 | 22.12.2011 08:46 |