![]() |
#161 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
Z nasadką już bylo tak jak w XR 650 R tak i XR400. Opisy na zagranicznych forach. Robił to jakiś szwajcar pod francuską granicą i USA niejaki Joe Racer to chyba ksywka. Niestety nie bylo to niezawodne.
Najlepsze referencje miał kit od TRX 400 Obecnie Motomax chyba też ma wymodzone bez rozpolawiania silnika.
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 09.01.2022 o 20:16 |
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Z tego co czytałem to z nasadką był problem, bo ludzie za mocno dokręcali i pękało.
Zawsze jest druga opcja - spawarka. Wtedy bomba atomowa tego nie ruszy ![]() Jeszcze mam jeden pomysł, ale taki bardzo luźny. Chodzi o dodanie zębatki na magneto, na sztywno. A rozrusznik byłbym z bendiksem. Jeszcze co do jakości honda vs chiny. Niby się mówi że honda lepsza. Ale czy skopiowanie wiekowego silnika hondy może być aż tak wielkim wyzwaniem dla chinoli? Na małe chińskie silniczki raczej nikt złego słowa nie mówi. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
Jest porównanie takich silniczków w kosiarkach
Honda GXV , GX i ich kopie wykonane przez Loncin , Lifan . Duża różnica z plusem dla Hondy w jakosci samych materiałów i montażu. To tylko silnik kosiarki bez skrzyni biegow i elektryki
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Jakby silniki 400ccm od chinoli była tak popularne jak 125/250, były w podobnej cenie (albo nawet 2x większej) przy gorszych osiągach i mniejszej trwałości, to i tak byłbym zadowolony
![]() Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Przebieg powinien znowu zacząć rosnąć
![]() ![]() ![]() Przy okazji przesmarowałem ślimaka. Wiedzieliście, że w XR zębatka jak i ślimak jest z metalu? A w Afryce dali z plastiku. Ha! ![]() Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#167 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2017
Miasto: Mrągowo
Posty: 265
Motocykl: XR4
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 13 godz 5 min 28 s
|
![]()
ślimak cały czy jak u wszystkich pęknięty w miejscu śruby do skręcania linki?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
W sensie obudowa czy ślimak?
Obudowa faktycznie miała małe pęknięcie na kołnierzu gdzie chowa się śrubka. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2017
Miasto: Mrągowo
Posty: 265
Motocykl: XR4
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 13 godz 5 min 28 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Mały serwis rury
![]() Generalnie z rurą były 4 problemy: 1) ktoś ją pomalował na czarno i farba zaczęła odchodzić 2) obejma była luźno i zaczęła ryć w aluminiowej puszcze 3) w środku coś pękło i dzwoniło w pewnym zakresie obrotów 4) w środku już nie było wełny Po otwarciu puszki pandowy: Cały wydech przejechałem druciakiem na szlifierce kątowej. O ile części z nierdzewki wyglądały fajnie to obudowa z alu została trochę porysana. Przejechałem to jeszcze papierem ściernym. Myślę, że wygląda i tak lepiej jak przed. Kupiłem na alledrogo jakaś uniwersalną obejmę z planem dorzeźbienia. Na początku pasowała średnio Tak sobie poradziłem i wyszło całkiem znośnie ![]() Co do dzwonienia to wewnętrzny komin/siatka był pęknięty przy mocowaniu do rury. Spawanie nierdzewki zwykłym drutem zakończyło się sukcesem ![]() ![]() Kolejny etap to zawijanie kebaba. Na początek dałem siatkę stalową którą odzyskałem z wnętrza wydechu, a potem owinąłem w wełnę Po przycinkach wełny, kombinacjach wyszło tak Potem zostało tylko zapakować na wynos ![]() Na koniec został montaż dbkillera, drugiego dbkillera, łapacza iskier i dekielka No koniec roboty ![]() ++++ Przemyślenie na koniec: Aktualnie dbkiller jest beznadziejny. Wiele nie daje a chciałbym trochę cichszą XR (dlatego ratuję się zmywakiem stalowym ![]() ++++ |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
FranzAlp - motocykl wyprawowy | Franz | Motocykl Forumowicza | 44 | 30.10.2009 16:05 |
Najlepszy motur czyli gupi ma szczęście | felkowski | Inne tematy | 17 | 16.11.2008 13:47 |