O ładowaniu aku słów kilka

[Neno]

Dobra, więc jest tak
Temperatura: 15*C
Akumulator: 7Ah AGM
Przed rozładowaniem podłączyłem CTEKa z ustawieniami jak na zdjęciu, pobierał jak na zdjęciu:





Aku rozładowany prądem w okolicach 1.5A do następujących parametrów:





Rozłączyłem przy napięciu 11.5V pod obciążeniem, po odłączeniu po 10minutach było 11.84V (wynik z multimetru ze średniej półki) i już za bardzo nie rosło, być może skoczyło by do wieczora w okolice 11.9V

Teraz pobór prądu przez aku, tak jak myslałem - bierze tyle, ile ładowarka da rade pobdać:
CTEK: ustawiony na samochód - 4,76A
ustawiony na samochód AGM - 4.76A
ustawiony na motocykl - 0.6A
ładowarka o max natężeniu w okolicach 29A - 28.6A ale dałem mu na to max 2 sekundy, dobiłby pewnie do 29A.

Także tak to wygląda. Zdojony aku bierze tyle, ile dawca da radę podać.

[pałeł]

Napisał Neno

Także tak to wygląda. Zdojony aku bierze tyle, ile biorca da radę pobrać.

Takie masło maślane ci wyszło , ale przypominam rozładowany akumulator ładowany jest prądem maksymalnym ograniczonym mocą ładowarki zaleca sie nie przekraczać wartosci wynikajacej z 1/10 pojemości. Dlatego tak ważne jest ładowanie ładowarka z ograniczaniem prądu a nie alternatorem skrajnie rozładowanych akumulatorów, wspominałem o gotujących sie akumulatorach, takich które wybuchy również. gotując akumulator doprowadzam do oberwania mas czynnych na płytach i utratę pojemności.

[Neno]

Napisał pałeł

Takie masło maślane ci wyszło

Pośpiech, złapałeś mnie w czasie edycji
1/10 - jasne, dlatego do testów było max 2 sekundy, by nie uszkodzić akumulatora.
Ja tylko potwierdziłem swoje przypuszczenia. Samochodowe akumulatory jak sprawdzałem, nawet gdy nie są jakość doszczętnie rozładowane biorą z alternatora po 60-90 a nawet 110A.

[CzarnyCzarownik]

To nie jest tak, ze prąd ładowania akumulatora zależy od różnicy miedzy źrodłem a naszym akumulatorem? Akumulator ma niską rezystancję wewnętrzną więc mała różnica w napieciu przekłada się na grube ampery pradu.

Im bardziej rozładowane aku to tym więcej pradu żre - Prawo Ohma w praktyce

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[kdf]

Dokładnie tak. I jak to ma się do super inteligentnych mikroprocesorowych ładowarek o mocy obliczeniowej większej niż komputery na starszych statkach kosmicznych?

[pałeł]

Napisał Neno

Pośpiech, złapałeś mnie w czasie edycji
1/10 - jasne, dlatego do testów było max 2 sekundy, by nie uszkodzić akumulatora.
Ja tylko potwierdziłem swoje przypuszczenia. Samochodowe akumulatory jak sprawdzałem, nawet gdy nie są jakość doszczętnie rozładowane biorą z alternatora po 60-90 a nawet 110A.

Wcale nie chciałem sledze własny watek cieszy mnie ze myślimy dedukujemy i sprawdzamy!!

Napisał CzarnyCzarownik

To nie jest tak, ze prąd ładowania akumulatora zależy od różnicy miedzy źrodłem a naszym akumulatorem? Akumulator ma niską rezystancję wewnętrzną więc mała różnica w napieciu przekłada się na grube ampery pradu.

Im bardziej rozładowane aku to tym więcej pradu żre - Prawo Ohma w praktyce

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Tak jest w rzeczy samej! Mało osób wie ze w prostownikach nie podnosi sie Amper a Volty czasem wartości wskaże przez woltomierz to strach taki prostownik przyłącza pod akumulator bo 17 V to ja widziałem u siebie na prostowniku wynika to z prostego faktu ze to źródła stało napięciowe taka budowa Trafo z odczepami np
Poza tym mało kto pamięta ze moc to 1V x 1A =1W

https://leszekbober.pl/wzor-na-moc/

A moc gdzies sie wykładać musi i przy 15V i 100A mamy ładny czajnik to tylko 1500W co robi to z elektrolitem i płytami mozna sprawdzić włączając czajnik i zerkając do środka dlatego też tak ważne jest dolewanie wody destylowanej a nie kranówy.

[Dzieju]

Dzięki Neno o to mi chodziło .

[ArtiZet]

Napisał pałeł

Poza tym mało kto pamięta ze moc to 1V x 1A =1W
https://leszekbober.pl/wzor-na-moc/
A moc gdzies sie wykładać musi i przy 15V i 100A mamy ładny czajnik to tylko 1500W co robi to z elektrolitem i płytami mozna sprawdzić włączając czajnik i zerkając do środka

pałełku...ja bym Ci tylko chciał zwrócić uwagę, że tu mamy do czynienia z akumulatorem gdzie zachodzą procesy elektrochemiczne na co jest zużywana wiekszość prądu a nie np. z kawałkiem drutu oporowego gdzie cały prad zamieniany jest w ciepełko wiec to porownywanie do grzałki w czajniku to nie za bardzo

[pałeł]

Napisał ArtiZet

pałełku...ja bym Ci tylko chciał zwrócić uwagę, że tu mamy do czynienia z akumulatorem gdzie zachodzą procesy elektrochemiczne na co jest zużywana wiekszość prądu a nie np. z kawałkiem drutu oporowego gdzie cały prad zamieniany jest w ciepełko wiec to porownywanie do grzałki w czajniku to nie za bardzo

A pewnie ze tak, ale podobnie jak ja upraszczasz zagadnienie. Przepływ prądu przez elektrolit to elektroliza. Ale przepływ prądu to także ciepło! Jednak nie cała energia moze zostać zużyta na proces ładowania naprawdę dużo zamienia sie w ciepło szczególnie jak przekraczamy zalecane prądy względem pojemości. Przy przekroczeniu pewnych parametrów następuje gazowanie elektrolitu jak to wygląda widac w czajniku a to jest proces szkodliwy. Właściwie mozna ten etap nazwać elektroliza wody czyli produkujemy wodór i tlen. Ale głownie chodzi o to co sie dzieje z masa czynna na płytach gdy elektrolit wrze czy gazuje nie spokojnie , kawałki masy czynnej są skrupulatnie odrywane sam proces trochę przypomina kawitacje i jej skutki na śrubach okrętowych. Płyty ulegają degradacji elektrolit jest zmętniony powierzchnia zachodzenia procesów chemicznych maleje. Nie na darmo ktoś kiedyś poprzez badania i lata praktyki określił maksymalny poziomy prądu ładowania dla maksymalnej wydajności i trwałości akumulatorów. Oczywiście badania trwają w firmach i w uniwersytetach pewnie i sie ludzie z tego nawet doktoryzują ale to nie mój poziom. Ot przyjmuje co mądrzejsi ustalili. Co zaś tyczy wody do akumulatora to spojrzenie w czajnik powinno nas uświadomić co sie odkłada jeśli nie stosujemy wody destylowanej a chyba nie specjalnie chcemy miec kamien kotłowy na płytach extra w gratisie
Gdzies tam w źródłach podają:" Przy intensywnym gazowaniu, maksymalnym prądzie ładowania, bądź zbyt długim ładowaniu, w akumulatorze zachodzą procesy niszczące masę czynną płyt oraz separatory. Zbyt intensywne ładowanie wywołuje wzrost temperatury elektrolitu ponad dopuszczalną wartość (wynoszącą około 45/50°C) i ryzyko uszkodzenia akumulatora." To wspominam i uczulam.

Tutaj jest film, gdzie komuś chciało się wyznaczyć charakterystykę ładowania przez ładowarkę z lidla
https://youtu.be/Vdg1A9512Ws

a tutaj inny chciało się poprawić ta sama ladowarke, żeby dawala 16V przy pomocy rezystora 6kO i pstryczka


https://youtu.be/8EJ-RXamxVU


z tego drugiego wynika też że ładowarki te różnią się między sobą w zależności od wersji.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka