![]() |
#151 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,378
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 4 godz 46 min 46 s
|
![]()
__________________
keep it simple |
![]() |
![]() |
![]() |
#152 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
![]() Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
|
![]()
hehe, nie jak kupowałem napęd to chciałem na oryginalnych przełożeniach, teraz juz trochę poznałem sprzęta to może coś tam pomodzę z zębatkami, ale przodu nie będe ruszał, ew tył. Tylko tył narazie widziałem 49zębów i nie wiem czy to nie za dużo, przejście z 42 odrazu na 49. Nie wiem czego się spodziewać
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
To ma sześć biegów, elastyczny silnik , jedynka nie jest szybka.
Potrzebne to jest ? Da się odczuć potrzebę zmiany przełożeń w dr 650 czy lc4 640 Łańcucha nie starczy . Ogniwo wiecej
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 05.08.2019 o 11:21 |
![]() |
![]() |
![]() |
#154 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
![]() Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
|
![]()
No Franz pisze, że pewnie nie starczy. No własnie nie wiem czy to jest potrzebne
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#156 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 55
Motocykl: CRF300L - zmiana z Husqa TE610ie
![]() Online: 2 tygodni 2 dni 10 godz 39 min 26 s
|
![]()
W TE610 mam z tyłu 49 i a z przodu zmieniam czasem 15-13
![]() Na 13 nie da się specjalnie jechać dojazdówek, w terenie można poniżej 3 nie schodzić ![]() Łańcuch 520, 114 ogniw. |
![]() |
![]() |
![]() |
#157 |
Zakonserwowany
![]() |
![]()
Przełożenie powinieneś mieć tak dobrane żeby w terenie po którym jeździsz nie używać jedynki do wolnej jazdy tylko 3/2.
Moto musi mieć szybką reakcję na gaz, jak masz kałużę, dołek czy inna przeszkodę dajesz raz w dół, szybka reakcja na gaz i jak trzeba koło w górę. 42 zęby to za długo w krzaczory przy 15 z przodu. W Tenerce mam 15/50 i uważam że to optymalne przełożenie do tego typu moto, w endurakach jeździłem na 12/52 .
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
![]() Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
|
![]()
dobra, kupuje zębatkę 49
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
Addagio
Tenerka jest 5 bieg Huska 6 Zeby porównać przełożenia zebatek najlepiej najpierw zerknac przełożenia skrzyni
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 |
Zakonserwowany
![]() |
![]()
Na 49 będzie dużo żwawszy z lepszą reakcją na gaz.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Husqvarna TE 610 czy to coś warte? | voxan69 | Inne tematy | 8 | 10.08.2018 00:46 |
Husqvarna TE 310 | blacha_świecie | Inne tematy | 20 | 03.04.2018 13:23 |
Husqvarna 610 te | deftones | Inne - dyskusja ogólna | 5 | 28.12.2014 19:54 |