22.01.2018, 13:46 | #151 |
Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 177
Motocykl: Tenere 700
Przebieg: 81000
Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s
|
Miałem kiedyś DR 350 - fajny to sprzęt ale ma gówniane zawieszenie. W WR i KLX zawiecha jest regulowana, jedynie honda się nie postarała:
CRF250L - waży 146 a Rally 157 kg plus a raczej minus zawiecha do bani. |
24.01.2018, 09:33 | #152 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 126
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 2 dni 20 godz 2 min 3 s
|
A ile zrobi taka CRF250 L do np. wymiany tłoka lub w ogóle jakiegoś większego remontu. Takie kilkuletnie co mogą już mieć 20-30k już coś trzeba robić ? Nowa 18koła a za kilkuletnie chcą od 14koła :-). Coś mała różnica
|
24.01.2018, 09:47 | #153 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Na Thumper Talk możesz poczytać. Koleś zrobił 70 tys km bez problemów. Steph Jeavons leci RTW i ma 55 tys mil. Brać nowe różnica niewielka i gwarancja.
|
24.01.2018, 10:01 | #154 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Poznań
Posty: 95
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 35 min 5 s
|
to jest ten sam silnik co w CBR250R, tylko jeszcze ułagodzony (w cbr 26,4KM) więc myślę, że zadbany zrobi 100tys km.
To nie jest wyczynowa jednostka. |
25.01.2018, 10:06 | #155 |
Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 177
Motocykl: Tenere 700
Przebieg: 81000
Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s
|
Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał, są to "normalne" nie wyślinione ćwiartki.
Ludzie ze stanów trzaskają tymi sprzętami wyprawy dookoła świata bo są ekonomiczne i lekkie. |
25.01.2018, 17:01 | #156 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 126
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 2 dni 20 godz 2 min 3 s
|
Czy KLX250 jest dostępne w PL dystrybucji do na stronach Kawasaki nie występuje w ofercie. Przewertowałem dziś różne marki i cwiartki do 20koła to albO CRF albo AJP PR4 .
|
26.01.2018, 07:40 | #157 |
Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 177
Motocykl: Tenere 700
Przebieg: 81000
Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s
|
KLX nie jest już oferowany w PL, na początku zeszłego roku były chyba jeszcze 1/2 sztuki w kraju. Z nowych to tak jak napisałeś albo crf albo pr4.
Poluj na używkę - można wyrwać świeże moto w okolicach 12 tys. |
26.01.2018, 08:04 | #158 |
nOOb
Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
A jak to dokładnie jest z DRZ400? Kiedy go przestali produkować?
Bardzo mi się motorek zawsze podobal (obie wersje - enduro i sm), jest o dwie kategorie lżejszy od XTeka, wiec to mi się bardzo podobalo. |
26.01.2018, 09:22 | #159 | |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,512
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 7 godz 34 min 51 s
|
Cytat:
https://www.cycletrader.com/listing/...-400-120235581 w USA można kupić nówkę. W EU przestali sprzedawać ze względu na normy spalin. Z DR650 sytuacja jest analogiczna. |
|
26.01.2018, 10:36 | #160 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 126
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 2 dni 20 godz 2 min 3 s
|
bez kitu ale jest okropna luka. Nie ma lekkich duali w miare świeżych, mam na myśli tych co to olej wymienia sie co kilka tysi a zawory ustawia co kilkanaście i nie wymienia sie tłoka co 2 sezon. Gdyby była taka CRF 400 miała ok 40KM i reg.zawias to by szła jak bułki ciepłe. Ale żeby nie w cenie Husqvarny 701 Enduro
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nowe Moto | 7Greg | Inne tematy | 16 | 21.07.2009 15:09 |
Nowe szaty AT | Ryba | Wszystko dla Afryki | 2 | 03.12.2008 22:59 |