|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
04.06.2011, 11:38 | #1 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
|
A łańcuchowi zmiana zębatki będzie bez różnicy? Tylna jest fertlich tylko ta przednia straszy... pogłoski mówią że łańcuch dociera się pod zębatkę...nie wiem.
|
04.06.2011, 19:26 | #2 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
|
No proszę, dzięki za podpowiedź :] więc teraz wymiana zębatki. Ciekawe czy łatwo to potem ściągnąć :P
|
06.06.2011, 14:50 | #3 |
majsterkowicz amator
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Galway/Wyrzysk
Posty: 2,262
Motocykl: XR650r & XRV750
Przebieg: ~50kkm+
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 4 tygodni 21 godz 6 min 18 s
|
Miedzuany? A nie molibdenowy?
__________________
-=TyMoN=- _______________________________________ Moje spalanie: Mój kanał YouTube Moja "TwarzoKsiążka" |
07.06.2011, 19:37 | #4 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 720
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 godz 51 min 19 s
|
a więc w końcu jaki bo dziś już miałem kupić miedziany ale znalazłem coś takiego jak motor -life smar plastyczny do łańcuchów czy odpuścić sobie coś takiego tylko kupować miedziany i tyle
|
07.06.2011, 19:46 | #5 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 121
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnie
Online: 2 tygodni 2 dni 5 min 40 s
|
Ja smaruje MOBILITH SHC 220, podobno zawiechy w F1 tym smarują Myśle, że spokojnie może być miedzian, grafitowy, molibdenowy, litowy byle by był
__________________
‘Are You Gangsters?’ ‘No, We’re Russians’ |
07.06.2011, 20:27 | #6 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 720
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 godz 51 min 19 s
|
I co z tym dalej wystarczy tylko nałożyć na wałek zdawczy i założyć zębatkę i tyle ?
|
07.06.2011, 23:18 | #7 |
Smar powinien być odporny na ścinanie, taki, który pod wpływem obciążenia robi się bardziej gęsty. Tylko wtedy siła odśrodkowa nie wyrzuci go z wałka. Zaglądałem często na zdawczy i wiem, że grafitowy lub miedziany znika z wałka w momencie, za to brudzi wszystko dookoła niemiłosiernie.
|
|
07.06.2011, 23:50 | #8 | |
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,085
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 10 godz 8 min 17 s
|
Cytat:
|
|
08.06.2011, 00:02 | #9 |
Istnieje i to było przytaczane nawet na forum. A ostatnio pisałem zaliczenie z olejów i smarów, więc przyswajałem taką wiedzę również
|
|
08.06.2011, 06:00 | #10 | |
Cytat:
|
||
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Luzy zębatki - klej Loctite do wielowypustów? | Zając | Rama, zawieszenia, napęd | 111 | 10.05.2022 17:09 |
Przednia zębatka jak montować | Kazmir | Rama, zawieszenia, napęd | 28 | 08.05.2020 16:03 |
Zębatka przednia 17 | imbryk | Wszystko dla Afryki | 29 | 12.03.2013 11:08 |