![]() |
#141 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,482
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
![]() Online: 1 rok 5 dni 6 godz 32 min 33 s
|
![]()
lampa, te cycki, plastiki boczne a'la xt 660
![]() czemu nie mogli zrobić takiego wyglądu: ![]()
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Tu juz masz wiecej ujec, wyglada to duzo lepiej
https://www.ktm.com/en/travel/790-adventure-r/Overview |
![]() |
![]() |
#143 |
![]() |
![]()
Pewnie ktm złoi T7 na torze aż będzie żal patrzeć. Szkoda bo yamaha taka ładna.
Zobaczymy , trzeba będzie się przejechać.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
![]() |
![]()
No i teraz odpowiadamy sobie na pytanie;
Tydzień po zakupie wyjeżdzamy, powiedzmy przez Turcje do Gruzji i na zad, który motor wybieramy T7 czy 790? PS. ja bym wziął NAT ![]()
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,482
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
![]() Online: 1 rok 5 dni 6 godz 32 min 33 s
|
![]()
jamaha będzie pewnie lepsza do turystyki off a kat do wyciskania adrenaliny
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
![]() |
![]() |
![]() |
#146 | |
![]() |
![]() Cytat:
Oby się nie psuły i jeździły a wiele przyjemności dadzą. NAT bym nie brał na tą wycieczkę bo ponoć nie lubi obrotów pow. 3500. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
![]() |
![]()
Mnie T7 rozczarowuje prześwitem i skokiem zawieszenia, tyle mogę wyczytać z danych katalogowych. Resztę trzeba będzie potestować , może rzeczywiście będzie fajny motocykl.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
![]() |
![]()
Wszystko zależy od różnicy w cenie. Jeśli nie będzie przepaści pomiędzy T7 a 790 (pytanie ile dopłaty do wersji R?) to wybór będzie prosty. Jeśli różnica w cenie będzie koło 2 tyś Eur to już będzie trudny wybór.
__________________
Wolniej ale dalej Cierpliwości |
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 39 min 59 s
|
![]()
Dla mnie wersja R w pyte. Wszystko mi sie podoba i pasuje.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 26 min 21 s
|
![]()
Skoki podobne jak w T7, waga również :
https://www.scigacz.pl/KTM,790,Adven...wej,34245.html Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Szukam porównania Garmin Oregon i Montana | 7Greg | GPS | 8 | 27.04.2018 17:22 |
testy opon | Mallory | Hamulce, kola, opony | 3 | 09.11.2016 20:13 |
Testy | jorge | Inne tematy | 20 | 17.10.2013 10:55 |
Niedzielne porządki i ... zdjęcia/porównania opon | ramires | Hamulce, kola, opony | 30 | 20.03.2009 10:37 |