20.09.2018, 18:26 | #111 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Aktualna moja końcówka brzmi ładnie ale wygląda cóż .. chujowo.
Kupione tylko i wyłącznie dla wyglądu. Ta świnia dużo hardkorowego offu już nie zobaczy . Powiedzmy że czasami przeceniam swoje możliwości, odkrecam a gleba tu kosztuje sporo... Np ostatnio slizg bo chciałem drifta na mokrym asfalcie na 90 przyjebac... Czy dziura w Baku wielkości zapalek... twardy szuter, kąt 90, "wyluzowany" dałem w gaz i poszło... Do takich celów mam xr400.. To już będzie bardziej adventure niż rally. Rozrusznik chyba odpuszczam. Gdybym chciał dałbym tlkoka hc i inne mody tego w us nie brakuje.. tylko, że świnie przeważnie kupujemy ze względu na jej wytrzymałość prawda? Ma to być bardziej motocykl utrzymany tip top, na wyprawy, zloty itp. Szanowany od tego momentu, czasami w niedziele pozapierdalac po poligonie lub mniej wymagającym terenie. Bo cóż... to zasysanie z airboxu tak prowokuje do odkrecania, że nie mógłbym całkiem się zrzec off, a asfalt to chuj nie jazda , za mało szmocy.To wszystko . A no i będzie TMR41 zamiast tma. Kiera Zety i kilka innych pierdół typu zapalniczka itp. |
20.09.2018, 20:24 | #112 |
Też szkoda byłoby mi go ciurac odpicowalbym i używał jako bulwarówki na niedzielne przejażdżki. Oryginalna świnia z niej.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
20.09.2018, 22:24 | #113 |
Szybko by Ci sie znudziła. Ma jakieś taki charakter, ze da się tym jeździć spokojnie wycieczkowo ale widać, że jej to nie leży. Ma charakter zapierdalacza i to też bywa upierdliwe jak sie jeździ z dualami o innych charakterach. Wciąż kombinuję z przełożeniami żeby jeździć z kategorią DR i DRZ.
|
|
20.09.2018, 22:31 | #114 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Coś w tym jest. Mi dobrze się jeździło na 15 i 46 z tym że w gąszczu często po sprzęgle. Teraz ma 14.
Na tamtych przelozeniach prędkości 140-150 były ok. Siły nie brakowało. |
20.09.2018, 22:48 | #115 |
U mnie będzie 14 na 50, było 14 na 48 chyba. Trójka wbijana od święta a suzuki tworzyły właśnie wir olejowy w zbiornikach w ramie i wawaliały kominami z kawałkami pierścieni.
|
|
20.09.2018, 23:32 | #116 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Ładnie będzie darła na koło
|
21.09.2018, 09:03 | #117 |
Prince jak u Ciebie wrzuciłem trójkę to znalazłem sie w innym województwie
A tak serio to tym sprzętem w terenie trzeba ostro zapier... mocno odkręcać w terenie , jazda praktycznie na odcięciu, inaczej się nie da.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
21.09.2018, 09:24 | #118 |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,050
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s
|
Leosie dzisiaj przyjechały,potem je przymierze
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
14.10.2018, 22:37 | #119 |
Już wprawdzie po ptoszkach, ale zawsze warto pooglądać jak takie miłe dla oka
https://www.ebay.com/itm/Honda-XR650...vWxj:rk:1:pf:0 |
|
15.10.2018, 12:19 | #120 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Osobiście mi się nie podoba To samo z remusem.
Natomiast podobał mi się bodajże od kata tytanowy ale gość miał tylko jeden. Musi być konkret dupa, a nie pizdulki Z reszta i tak już po temacie, natomiast jestem otwarty na wszelkie inne dodatki Ostatnio edytowane przez Dymkaaa : 15.10.2018 o 12:29 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Agv ax-8 dual evo | sniperjones | Kaski | 8 | 05.10.2016 12:04 |
Rocc Dual | bartol44 | Kaski | 13 | 11.05.2015 03:39 |