22.03.2020, 10:06 | #1061 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Ciepłota świecy to jej kluczowy parametr mający wpływ na jej awaryjność jeśli będzie użyta w silniku o większej/mniejszej temperaturze spalania.
Cena jaka jest taka jest. Szwagier opowiadał ostatnio historię klienta firmy Mercedes Benz który kupił AMG 63 ze zwykłymi tarczami nie ceramicznymi i wielka afera bo mu się wyginają jak napierdala 300kmh po obwodnicy Wrocławia.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
22.03.2020, 12:08 | #1062 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,746
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 57 min 3 s
|
Cytat:
co do świec to ja bym się faktycznie zastanowił czy ich ciepłota jest prawidłowa bo jeśli jest to: masz coś nie halo z mieszanką lub świece do oceny były zdemontowane w nieodpowiednim momencie cyklu pracy silnika. BTW w ręku nie miałem nigdy nowej AT więc zapytam jak lajkonik - one mają prawidłowo tak zajebiście długie gwinty? Wygląda na to, że z 10mm wystaje do komory spalania. Oczywiście mogę się mylić. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
22.03.2020, 12:23 | #1063 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
to są świece OEM, nie były dotąd wymieniane. Przebieg 35 tys. km.
Drugi zestaw świec z tego samego silnika wygląda normalnie. Żeby objaśnić. do konca: tam są dwie świece na cylinder. Każdy cylinder ma dwie fajki, długa (wewnętrzna, dostęp po demontazu chłodnic i okolic) i krótka. Krótkie fajki są w porządku, świece od nich też. Dlugie padają i świece wyglądają jak na zdjęciu. no jest to ewidentny bubel. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
22.03.2020, 12:30 | #1064 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,746
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 57 min 3 s
|
czyli jest to zdjęcie niepracujących świec?
serio nie można tam założyć jakichś normalnych fajek długich ngk? m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
22.03.2020, 18:40 | #1065 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
no tak na logikę, jeśli zwiększała się oporność na fajkach, to iskra była coraz słabsza, więc nie dopalala, stąd sadza.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
22.03.2020, 20:31 | #1066 |
|
|
22.03.2020, 21:31 | #1067 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,470
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 15 godz 9 min 32 s
|
1. po co wymieniacie te świece po 48.000km wymieniajcie np. po 72.000
2. standardowe świece często zalecało się wymienić po 12.000km nigdy tego nie robię i nie tylko u siebie spokojnie można ciągnąć do 24.000 dlaczego? nie rzadko ten sam typ świec stosuje się w kompletnie nie wysilonym silniku o niskich obrotach a także w heblarce co mało kiedy schodzi poniżej 6000obr. patrzysz w serwisówkę tutaj i tam wymiana po 12.000, 24.000 itd... każdy zrobi jak uważa ponawiam pytanie o fajki długie, jaki zamiennik po 100zł zastosował mechanik ? bo może używkę wsadził... |
22.03.2020, 22:01 | #1068 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
|
23.03.2020, 09:30 | #1069 |
To ja też czekam na te info i pewnie wielu innych
|
|
23.03.2020, 10:18 | #1070 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
bliżej niż dalej, ale symbolu jeszcze nie mam.
jest to ngk, końcówka symbolu to x3 (jest to ważne z. uwagi na średnice świecy). Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |