04.12.2014, 09:46 | #91 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 11 godz 45 min 13 s
|
Fajnie się czyta, że serwis kata to be ale serwis xr co 1000 km to nie problem
W 690 zapominasz co to serwis do zimy. Dla mnie super bo latem nie mam czasu na grzebanie, nawet na zlewanie oliwy.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
04.12.2014, 09:48 | #92 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
zawiech do XR 400
http://www.leboncoin.fr/motos/738139507.htm?ca=10_s montaż elektrickit XR600R http://polkasteam.pl/xr650r/XRstarter/XRstarter.html Lepi,KTM 690 to koszt 5 tys euro Przyznam że szkoda mi czochrać coś takiego po krzakach i topić w rzece W lepszych czasach może bym na to nie patrzył
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 04.12.2014 o 09:52 |
04.12.2014, 09:49 | #93 |
Serwis w xr to 50zł za 2l oleju i 7zł za filtr.
Jeśli robisz to sam to ok 20min. z papierosem i piwkiem
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
04.12.2014, 09:50 | #94 |
Z tym serwisem co 1000 to myślę że honda przesadziła. Olej po 1000 na jakiś szczególnie zużyty nie wyglądał, jak jeździłem spokojnie to i do 2 tys kręciłem. Zawory robiłem co kilka tys. i przeważnie nie wymagały korekty. Z drugiej strony 2 l oleju i filtr za 12 zł. to niedużo.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
04.12.2014, 09:50 | #95 | |
Cytat:
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
||
04.12.2014, 09:55 | #96 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
ale są też startery do XR 400
wcześniej podałem link z tej włoskiej firmy Sprzedaje także XR400 już z zamontowanym startrem i rozwiertem na 440 ccm Można kupić sam elektrickit można też tak http://advrider.com/forums/showthread.php?t=650272 rozrusznik z pokrywą od Hondy TRX 400 quad lub cały silnik
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 04.12.2014 o 11:06 |
04.12.2014, 10:08 | #97 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 11 godz 45 min 13 s
|
Cena 690 faktycznie może zniechęcić.
Ale serwis kosztuje dokładnie tyle co w XR. Też trwa 20 minut (jeśli nie patrzymy do zaworów). Trzeba by policzyć cene zdrowej XR650R plus zawias plus starter kit. Może wyjść podobnie.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
04.12.2014, 10:09 | #98 |
690 kiedyś kupię bo to super sprzęt, ale jak ceny spadną poniżej 15 tys
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
04.12.2014, 11:05 | #99 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
W czym ta XR400 jest fajniejsza od LC4 400?
__________________
"Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni." |
04.12.2014, 11:12 | #100 |
Jak bawić się w wyciąganie silników z quadów to trx 700 ma ciekawy motor: poj. 700, wtrysk i rozrusznik. Konstrukcyjnie blisko z xr650r:
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|