23.06.2018, 09:26 | #91 |
Dwa huzary 40cm zapodaj. W końcu to polska dakarówka
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
23.06.2018, 18:25 | #92 |
Oryginalne węże mają mało zbrojenia i nie wytrzymują wyższych temperatur. Jak masz możliwość to zmieniaj.
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
|
02.07.2018, 13:36 | #93 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Na razie jest tylko pomarańcz, w tym tygodniu może następnym będzie okleina z projektu. HB założone. Niestety nie dotarły jeszcze kable(nie przyjęte zamówienie) To i elektryka nie ruszona. Przewody wiszą tak wiem.. Niestety nie dało się wytrzymać i poużywałem w terenie.. pojawiło się uderzenie na chłodnicy od kamienia oraz kilka rys Generalnie co do tłumików to czarne, a najlepiej carbonowe, nawet naklejka imitacja... No i cenowo, żeby nie pogrążyło więc używka. Ciężko coś znaleźć, najlepiej by siadły LEO X3 |
02.07.2018, 14:34 | #94 |
Wrzuciłbyś ją na wagę?
No i ten błotnik jakoś ze dwa centy do przodu by nie poszedł? |
|
02.07.2018, 14:43 | #95 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
No właśnie chyba go przykręce tylnimi mocowaniami tylko i będzie dłuższy..
Na wage.. nie ma sensu i tak nie będzie tego co powinno być. Szpachla to raz a dwa ktoś kleił baki od środka i przykład jeden bak 2,9kg drugi ten sam prawie 6... Więc wagowo na pewno wyjdzie sporo, Tu nie tyle waga przeszkadza, tylko wysokość tego motocykla. Jak się przechyli to już jest prawie Amen w pacierzu. W końcu to do innego zapierdalania jest. Poza tym.. jak sam mechanik orlenowców ocenił, to nie jest jakoś mega udana konstrukcja Ale przy przeglądzie się sprawdzi |
02.07.2018, 23:15 | #96 |
Kolor dla tego motocykla może być tylko jeden: Biało-Czerwony.
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
|
02.07.2018, 23:19 | #97 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Nieprawdą, to jest. Owszem miała Polskich jeźdźców. Niekoniecznie Polskich konstruktorów, a sama nie była biało czerwona
|
13.07.2018, 15:43 | #98 |
Dymkaaa- zainstalowałeś jakiegoś "chotkamsa"? Ostatnio przy okazji regulacji zaworów u Mhv okazało sie że mam takie coś u siebie. Wcale tego nie pragnąc. I pytanie zasadnicze- jakie teraz powinienem ostawiać luzy na "kłapanach"?
|
|
13.07.2018, 18:58 | #99 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Hej z tego co mówiła instrukcja do hotcamsa, luz jest standardowy, ja mam stage 1, nie mam pojęcia czy w przypadku stage 2 jest inny.
|
19.09.2018, 19:54 | #100 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Dwa kominki dla dużej Świnki Ostatnio edytowane przez Dymkaaa : 26.05.2020 o 00:41 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Agv ax-8 dual evo | sniperjones | Kaski | 8 | 05.10.2016 12:04 |
Rocc Dual | bartol44 | Kaski | 13 | 11.05.2015 03:39 |