Szynszyll garaż

[Dzieju]

Masz rację w sumie, ale wtedy wiedza o zamienności części pozostaje tylko po stronie kupującego.

[szynszyll]

Napisał Dzieju

Masz rację w sumie, ale wtedy wiedza o zamienności części pozostaje tylko po stronie kupującego.

nie wymagam od kontrolera lotu znajomosci budowy 737

[Dzieju]

Ale jak widzi dwie sztuki tylko w różnym malowaniu to tak trudno stwierdzić że to dwa 737 a nie dwa różne samoloty?
Jam mu się wyświetli na ekranie numer lotu( jak w sklepie nr części) to też musi wiedzieć co to leci , cesna czy ten 737. Także temat złożony.

[Lepi]

Napisał Dzieju

Ale jak widzi dwie sztuki tylko w różnym malowaniu to tak trudno stwierdzić że to dwa 737 a nie dwa różne samoloty?
Jam mu się wyświetli na ekranie numer lotu( jak w sklepie nr części) to też musi wiedzieć co to leci , cesna czy ten 737. Także temat złożony.

Nie musi widzieć a nawet nie może. Numer lotu nie jest na zawsze przypisany do jednego modelu samolotu.
Musi dostać tę informację za każdym razem. Przykład z d.
Zresztą szynszyl świetnie wyjasnił to, do czego po raz kolejny się czepiasz.
Nie wszyscy są zakręceni Afryki

[Dzieju]

Dlaczego uważasz to za czepianie , po prostu jak mallory potwierdziłem że miałem podobny przypadek. Dwie identyczne części różniące się tylko jedną cyfrą.
Wielu sprzedawców wystawiając np części od razu wypisuje wszelkie modele do których pasuje dana część , podają numery części innych producentów, zamienników itd.
Czy larson to jakaś święta krowa że togo nie robi , nie potrafi czy się nie chce...
Wszystko z mojej strony.....już się nie czepiam.