Brama wjazdowa, napędy.

[Widmo80]

A ja mam teraz dylemat, czy robić bramę dwuskrzydłową na zawiasach, czy suwaną.]
Miejsce jest na oba rozwiązania.
Wolałbym suwaną ale..Taka wymaga już porządnego fundamentu( minimum na metr wgłąb)co wiąże się z koparką , rozbiciem starego murku, grucha z betonem no i fachowców( już na samą myśl mi szczyka) bo sam dźwigać nie mogę.
Dwuskrzydłową na zawiasach,byłoby łatwiej zapewne. Jakie macie doświadczenia?

[pajak65]

Napisał Widmo80

A ja mam teraz dylemat, czy robić bramę dwuskrzydłową na zawiasach, czy suwaną.]
Miejsce jest na oba rozwiązania.
Wolałbym suwaną ale..Taka wymaga już porządnego fundamentu( minimum na metr wgłąb)co wiąże się z koparką , rozbiciem starego murku, grucha z betonem no i fachowców( już na samą myśl mi szczyka) bo sam dźwigać nie mogę.
Dwuskrzydłową na zawiasach,byłoby łatwiej zapewne. Jakie macie doświadczenia?

Suwana u mnie (około 4 metrów skrzydło plus przeciwwaga) potrzebowała fundamentów pod wózki na 1,5 metra głębokości. Gość z łopatą wykopał dziurę pod oba wózki (jedna dziura ale z szalunkiem po środku) w godzinkę czasu (u mnie piaskowiec głównie więc dało radę). Fundament na zbrojeniu wylany z betoniarki (stacjonarnej na 230V). Druga godzina roboty. Wszystko sprawnie poszło - najdłużej czeka się ze schnięciem. Szalunki rozłożone zostały następnego dnia ale dziura nie była zasypywana jeszcze przez parę dni. Kombinowałem jeszcze z kotwą do motocykla jak już wylewali fundament, ale "PAn Majster" przekonał mnie że zawsze motocykl łańcuchem do słupka bramy mogę przypiąć