|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.06.2015, 09:48
|
#5 |
 
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 107
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 dzień 20 godz 50 min 13 s
|
No tak, ale ten 6,3V został tam wlutowany przez fabrykę i lata całe to działało
 Najwyraźniej w tym miejscu 6,3V wystarcza, 16V jest "z górką" i nie ma problemu w tę stronę. Być może w różnych seriach montowali różne podzespoły, ale może też istniały różne wersje tripów. Tego właśnie nie wiem i nie wiem, czy mogę sobie pozwolić na zmianę (wiem, najlepiej wlutować to, co było, ale 22uF 6,3V występują głównie w postaci SMD, a łatwiej mi przylutować zwykły )
__________________
każda władza deprawuje |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Reanimacja gaźnika w "dobrym stanie" | szynszyll | Uklad paliwowy i wydechowy | 27 | 17.07.2017 14:38 |
| reanimacja motorynki | Dzieju | Inne tematy | 29 | 29.08.2011 22:29 |
Wygląd watkowy