04.12.2014, 11:21 | #101 |
I mój ulubiony czerwony sylikon pod czapką
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
04.12.2014, 11:21 | #102 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
XR 400 a quad TRX 400 to te same silniki . Pasują praktycznie bez przeróbek
Trzeba dorobić tylko elektrykę XR400 z elektrycznym rozrusznikiem a LC4 400 z elektrycznym rozrusznikiem to różnica 20 kg na korzyść Hondy To dużo jesli motocykle mają niewiele ponad 100 kg Inne parametry porównywalne
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 04.12.2014 o 11:23 |
04.12.2014, 11:26 | #103 |
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
04.12.2014, 11:28 | #104 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
Cytat:
__________________
"Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni." |
|
04.12.2014, 11:35 | #105 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Dla mnie afra była za ciężka i dlatego mam swojego Franzalpa z którego jestem niezmiernie zadowolony
Zrobiłem sobie mixa mając wybór afry i trampka bo miałem w garażu te dwa do porównania 20 kg to jest naprawdę dużo taka jak poręczność KTM EXC 400 a ktm 690
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 04.12.2014 o 11:48 |
04.12.2014, 12:51 | #106 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Środa Wlkp.
Posty: 511
Motocykl: xr400r, cbr1100xx
Online: 3 tygodni 3 dni 18 godz 2 min 38 s
|
Franz, kupowałeś/montowałeś ten magiczny guziczek do xr400 czy to dopiero w planach?
|
04.12.2014, 13:14 | #107 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
To są lużne rozważania
Zimowy temat Pewnie ,że nie. nawet nie mam Xr Mam TT 600 , którą bym zamienił na coś lżejszego i ekonomicznego. Przeszukuję net i czytam co ludzie piszą widzę ,że posiadasz takowy Może byś coś skrobnął jak się tym jeździ porównując do innych U mnie pewnie skończy się na DRZ 400 E
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 04.12.2014 o 13:24 |
04.12.2014, 14:07 | #108 |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,230
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 godz 12 min 39 s
|
Daj znać jak będziesz sprzedawał tt-kę
|
04.12.2014, 14:11 | #109 |
LL - XR650R zbyt narowista? A kupiłeś Husqvarnę? Wiem że inne moto, ale spokojniejsza jest? Serio pytam
Serio, to TE450 jest dużo łatwiejsza w prowadzeniu i mniej narowista , XR650R to największy szatan jakim jeździłem i zdania nie zmienią. Huska zazwyczaj robi to co ja chcę , z XR różnie bywało Dla mnie XR650R to synonim brutalnej mocy ,a TE450 to finezja prowadzenia. To tak w skrócie.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
04.12.2014, 14:49 | #110 |
xr w terenie lepiej się prowadziła niż afryka, to afryką się bardziej boję latać po offie. Faktem jest że ten nadmiar mocy w terenie potrafił przeszkadzać.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|