03.12.2014, 22:47 | #71 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
No i ja sie zachłysnąłem w XR650R serwisu co 1kkm. Ale ktos mowil, że jak się spokojnie jezdzi to co 2kkm. Mnie to przeraziło.
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
03.12.2014, 23:20 | #72 | |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
Cytat:
Nie tloka, korbowodu , lancucha rozrzadu, zaworow Silnik bez otwierania wytrzymuje kilkadziesiat tys. Tak piszą Ciekawie wyglada xr 400 Jeszcze ciekawsze jest to ze jeżdżący xr600r zdradzaja ja na rzecz xr400 Wczytuje sie wlasnie w stare posty na forum
__________________
|
|
03.12.2014, 23:33 | #73 |
XR650R to super sprzęt , ale fakt jak się nie umie to można się zakopać na śmierć, jak się umie to się odpali ręką. Mi opanowanie kopniaka zajęło jakieś 3 tygodnie, a potem to uczyłem innych
Szatan nieziemski ten motocykl a do tego bezawaryjny i bardzo niewygodny, a jak na hard enduro to silnik pracuje aksamitnie i bezwibracyjnie , KTM może o czymś takim tylko pomarzyć. W ogóle ten reaktor jest niesamowity- ogień z dupy Do tego lubi łamać kości i kierownice rentala.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
03.12.2014, 23:38 | #74 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Troche żałuję, że nie pojeździłem troche wiecej ta XR650R strach było do tego podchodzić :-)
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
03.12.2014, 23:49 | #75 |
Generalnie to w XR650R brakuje tylko zawieszenia i wygodniejszej kanapy.
Choć dla mnie był to zbyt narowisty koń, do tego potrzeba na prawdę dużej wprawy.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
03.12.2014, 23:50 | #76 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,970
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 42 min 20 s
|
godnym konkurentem dla XR 650 jest na pewno lc4 625 SC i SXC.
waga podobna, moc podobna, a w nagrodę jest kopniak i rozrusznik no i zawias WP. do tego serwis rzadziej. a i silniki jak zadbane to wytrzymują ponad 100 tys. wibracje są większe na podnóżkach, ale za to moim zdaniem mniejsze na nadgarstkach. Kilku znajomych z forum Orange buduje lub zbudowało już na tej bazie wyprawówki dla siebie.
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
04.12.2014, 00:07 | #77 |
ex1 , prawie się z Toba zgadzam , jednak w moim mniemaniu, 625 będzie bardziej usterkowy.
Ja XR650R sporo najeździłem i tylko raz miałem kłopot z przednim zaciskiem. Ale fakt KTM prowadzi się dużo łatwiej , Świnka za to bardziej narowista.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
04.12.2014, 08:11 | #78 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
KTM się nie psują, trzeba ja tylko kochać...
__________________
"Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni." |
04.12.2014, 08:28 | #79 |
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 598
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 20 godz 52 min 7 s
|
To trochę jak z kobietami, jedni wolą te starszee przewidywalne, inni młode i zepsute...
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. |
04.12.2014, 08:32 | #80 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
No i wszystko jasne.
__________________
"Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni." |