18.09.2018, 13:50 | #81 |
Tak ale np w xr650 też było co 1000km.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
20.09.2018, 15:03 | #82 |
Tutaj jakieś info na temat CRF450L
https://thumpertalk.com/forums/topic...34-comparison/ "Bryon Bosch has a good ride report in Thumper Talk here and I agree with alot of his finding, but I will give you my initial impressions after riding the 450 Honda back to back with my DRZ and two weeks ago riding a 701 Husky. For my hour ride, I did about 60% hiway and 40% off-road, fsr, and single track. I knew it was going to be a good dirt bike, but I really wanted to see how it was on the hiway. First the bad, the seat really sucks, my ass was sore about 15 min. down the road. I suspect the aftermarket will be quick to make something more comfortable. The power is very nice, only feels slightly less powerful than the 701, only a slight movement of the throttle and the bike is accelerating forward much stronger than the DRZ, but it has much less of the abrupt on and off the throttle lurching that I felt on the 701. Not as smooth as the DRZ on that transition butďťż Honda is smoother up at hiway speeds than the DRZ. It's only when you get over 115 km/hr (75 mph) that you feel some buzzing on the Honda. Obviously it doesn't have the out right snap of the 450 mx'r (My son has a 2019 CRF450r) but that's good for trail riding, still plenty of snap to loft the front end over logsďťż and such. My only concern with the motor is that it may be easy to stall or flame out in the tight woods. Bryon Bosch pointed this out in his review, saying it was probably his fault, not used to the bike, but I think there could be an issue there. I stalled it once and it suprised me, didn't think it should have there. Could be a bit of mapping issue or just the light flywheel, where as the DRZ can just lug through the tight stuff, chugging along almost as low rpm as a 2 stroke.ďťżďťżI loved how quiet the bike is, dare I say it's quieter than a stock mufflers DRZ. The ergo's are great, I've got 1" risers on my stock DRZ bars, but the Honda feels just a little bit more stretched out and high at the bars. Seat height about the same as my DRZ, you do feel like your sitting more over the front wheel, much like the 701 and most modern mx'r. The handling and turning razor sharp, I like that. I also LOVE my DRZ, after I dropped the bike back off at the dealer and road my DRZ back to my trailer I was thinking......ahhhhhh.... nice and smooth, comfortable, relaxed, slower, heavier, just thumping along. But I really was impressed by that Honda, lighter and nimble in the woods, more power than anyone will ever need and I believe with a better seat and little chin fairing will actually be a better hiway cruiser than the DRZ. Will I buy one? I'll warm up the wife to the idea. We are talking 14 g's out the door plus a much higher insurance bracket, with my family history I've got another 10 maybe 15 years left top's. And I've heard you can't take the money with you." A tu jeszcze link do wspomnianego na początku artykułu https://thumpertalk.com/articles/ful...al-sport-r915/ PZDR Qter
__________________
Pije bro i palę sziszę... Ostatnio edytowane przez Qter : 20.09.2018 o 18:56 |
|
20.09.2018, 16:45 | #83 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 384
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0
|
Tylko świnia daje 65KM a ta w EU 25 plus cena chora. No ale jest wreszcie rozrusznik
__________________
klawo jak cholera |
20.09.2018, 18:20 | #84 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Będzie CRF450L
Crf daje ok 50 kuni te 24 to kastrat z racji ekologii. Ja tak moja 450x kupowałem. Zduszona jak kura w klatce. Chłopaki odblokowały i teraz jest moc.
|
20.09.2018, 19:25 | #85 |
Zakonserwowany
|
Każdy endurak jest zblokowany, jak nowy ze względu na normy w eurokołchozie. Zobaczcie na młodych ludzi, jacy są, to pozwoli bardziej zrozumieć czasy i ich wymagania, bo to dla nich skierowane są nowe motorki. A nie dla tych, co potrafią ogarnąć i naprawić, prawie wszystko. Czy pojechać shl-ką tam gdzie młody nigdy nie pojedzie, nawet na najbardziej tendencyjnym motorze………….
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
20.09.2018, 19:28 | #86 |
Banned
Zarejestrowany: Jan 2018
Posty: 159
Motocykl: RD03
Online: 2 dni 21 godz 25 min 47 s
|
tak samo zduszonego ktma sie zresztą kupuje.
|
20.09.2018, 20:22 | #87 |
Oglądałem wywiad z jakimś hamerykaninem i mówił że 25 to na Europę jest. Na stany jest 40 pare.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
20.09.2018, 21:08 | #88 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 384
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0
|
No dobra, ale jak duszą silnik 50 konny dwa razy, to z 1kkm interwału jaki powstać powinien?
__________________
klawo jak cholera |
21.09.2018, 07:46 | #89 |
BRAAP BRAAP
Zarejestrowany: Nov 2015
Miasto: ZK
Posty: 160
Motocykl: DL650AL4; XT660z
Przebieg: rosnący
Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 2 min 43 s
|
A jak w motocyklach tego typu wygląda blokowanie/odblokowywanie pełnej mocy?
|
21.09.2018, 09:16 | #90 |
Banned
Zarejestrowany: Jan 2018
Posty: 159
Motocykl: RD03
Online: 2 dni 21 godz 25 min 47 s
|
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
MZ 660 motormaniaka- będzie ADV. | motormaniak | Motocykl Forumowicza | 202 | 07.04.2023 22:25 |
Niech będzie że wyprawa | Brambi | Trochę dalej | 18 | 29.10.2013 02:29 |
Uwaga - wstępniak będzie... | Pastor | Wszystko dla Afryki | 14 | 17.07.2008 23:11 |