![]() |
#1 |
nOOb
![]() ![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
![]() Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
![]()
Mam starego XT600, który nadaje się do remontu całkowitego.
Cwierc wieku na karku, ponad 200 tys. przebiegu (z czego 174 moich ![]() Tarcze hamulcowe do wymiany, cienkie jak papier, oploty tez (nigdy nie wymieniałem). Skrzynia chodzi bez problemu, ale może po otwarciu cos tam się okaze. Zawieszenie przod i tyl do wymiany. Tutaj kompletnie nie orientuje się w kosztach. Ogółem rama do pomalowania, pewnie dużo dupereli wyjdzie jeszcze w praniu. Z elektryka o dziwo nie było nigdy problemów (no dobra, raz się spalil regulator), ale może wypadaloby pociagnac cala instalacje elektryczna od nowa. Alternator nie był nigdy wymieniany. Tylne kolo otrzymalo nowa rawke i szprychy kilka lat temu, wiec jest jak nowka ![]() Wydech jest caly nowy, gaznik niedawno zreanimowany. Do tego wszystkiego dochodzi koszt robocizny itp. Czy ktoś bawil się w remont od podstaw jakiegoś podobnego sprzętu? Możecie napisac o kosztach? Chetnie bym się zmiescil w 4-cyfrowej kwocie, nie ukrywam ![]() I nie piszcie mi, ze to nie ma sensu inwestować w takiego starocia. Jazda nim jest przyjemniejsza niż Afryka. |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Koszt przejazdu przez Alpy | yakuzsa | Przygotowania do wyjazdów | 26 | 08.10.2021 20:18 |
serwis glowic afra koszt Rzeszow | szynszyll | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 10 | 24.02.2017 12:28 |
Silnik do remontu?? | Nupas | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 28 | 22.04.2014 10:26 |