Nowy dwupak KTM-a na wtrysku

[Adagiio]

Jeździłem ćwiartką MY17 i czuć ogromną różnicę jeśli chodzi o wibracje w stosunku do starszych. Przybyło natomiast nowych problemów z nie popranym działaniem pacco lamellare i pękającymi lamellami, nie wiem jak się to po naszemu nazywa ( poniżej poglądowa fotka ). Akcesoryjna nie jest jeszcze dostępna a oryginał szwankuje. W mojej poprzedniej trzysetce miałem v force 3 i ustawienia gaźnika pozwalały na idealna personalizację maszyny. W modelu wtryskowym podobno wystarczy przełączać mapy przyciskiem na kierownicy żeby osiągnąć podobny efekt co w gaźnikowcu wymiana dysz, iglic i regulacją otwierania się zaworu wydechowego.