![]() |
|
Inne tematy Motocyklowo |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Mysiadło
Posty: 503
Motocykl: xt660r
![]() Online: 3 miesiące 2 dni 50 min 30 s
|
![]()
Dzień dobry!
Miałem wczoraj jak i dzisiaj możliwość pojeżdżenia swoją świeżą AT po polach. Jakaś masakra, co trochę piachu, to gleba. Ciężko moto podnieść ale da się. Niestety, ta "rozkosz" została okupiona pewnymi, nieznacznymi na szczęście, uszkodzeniami. Jeśli komuś zechce się zielonemu podpowiedzieć, to zapraszam - bez krępacji ![]() 1. ponieważ zwątpiłem w obecność w mojej krwi jakichkolwiek oktanów - długo trzeba uczyć się jazdy na piachu? tylko "1,2,3 i dzida" czy są jeszcze jakieś tajniki teoretyczne, których zastosowanie umożliwia przejazd przez takie zasadzki? W moim wypadku przejazd pierwszy skończył się źle mimo, w moim mniemaniu, dzidy na trójce. Się przestraszyłem po prostu i jak mi kierownica zaczęła latać na boki to odpuściłem gaz. Wiadomo, co się stało. Drugi przejazd chciałem zrobić wolniej na dwójce - szło ładnie tylko z koleiny zniosło mnie kawałeczek na środkowy puszysty piaseczek. Gleba. Co robię źle? Może po prostu za dużo lęku we mnie? Niech mnie ktoś przytuli ![]() 2. pęknięta owiewka reflektora (3cm) i szyba (6cm od najwyższej śruby). Można to podkleić czy głupi pomysł? Przeglądałem forum i generalnie nie zaleca się klejenia szyby. Do końca sezonu czasu mało a gotówki wcale. Jakiś epoksyd dwuskładnikowy pomoże (dysponuję dość wydaje mi się dobrymi klejami Pattex lub Loctite)? 3. jak zaleję paliwa do pełna, to spod wybrzuszenia lakieru na boku baku benzyna mi wycieka ![]() 4. olej z innej beczki: moto jest świeżo zalany olejem Honda 10W30 minarał. Do wymiany mi nie śpieszno skoro świeży ale pewnie coś afri upije. Można dolewać czegoś innego, np. półsyntetyka jakiegoś czy nie cudować i zaopatrzyć się w rzeczony płyn od pana Hondy? Zebrałem kilka moich wątpliwości do kupy, żeby różnych tematów nie tworzyć - regulaminu chyba nie złamałem. Do tego pogoda taka, że dół, dół jak ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,970
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 42 min 20 s
|
![]()
nie mam Afry, więc jedyne co mogę to podpowiedzieć w kwestii jazdy.
temat wcale nie jest taki prosty i ciężko go sprowadzać*jedynie do 123 dzida. jazda w piachu, polega bardziej na stabilizowaniu gazem motocykla niż na dzidowaniu na 3. choć*można oczywiście i na 5 czy 6 to robić. jazda w terenie wymaga nauki kilku trików, po pierwsze to opony, dobre opony wybaczą*błędy, po drugie to niskie ciśnienie na miękkim - pomaga. po trzecie to umiejętność balansowania motocyklem, oraz właściwy wybór toru jazdy. to tak w skrócie i bardzo ogólnie. jeżeli jesteś gdzieś z Zachodniopomorskiego to chętnie pomogę w nauce ![]()
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Poznań
Posty: 386
Motocykl: RD07a
Przebieg: 80000
![]() Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 3 godz 36 min 40 s
|
![]()
Myslę kolego że dziwne byłoby, gdybyś się ani razu nie wywalił na piachu
![]() Ps - trójka w piachu na początek to chyba przesada ? ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Mysiadło
Posty: 503
Motocykl: xt660r
![]() Online: 3 miesiące 2 dni 50 min 30 s
|
![]() Cytat:
![]() dzięki! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Mysiadło
Posty: 503
Motocykl: xt660r
![]() Online: 3 miesiące 2 dni 50 min 30 s
|
![]()
hm... czyli tak, jak myślałem
a ja jak zwykle chciałem wszystko od razu ![]() opony mam anakee 2 czyli do piachu pewnie niekoniecznie git zadomowiłem się w stolicy, więc kawałek bym miał może w WTA znajdą się jacyś chętni nauczyciele - tylko uczeń może okazać się baardzo oporny ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: wa - wa
Posty: 525
Motocykl: DR 650, KTM 990
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 godz 40 min 43 s
|
![]()
kiedyś kolega Wieczny polecał książkę ( Technika wyczynowej jazdy motocyklem, autorstwa Andrzeja Kwiatkowskiego) , nie jest to może najnowsze wydanie, chyba z lat 70, ale moim zdaniem, można tam wyłapać wiele praktycznych rad.
Jak się nudzisz wieczorami i chcesz trochę poczytać, to dawaj meila |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: zarzyca/strzelin
Posty: 1,659
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 10 godz 20 min 43 s
|
![]()
pare la t temu kupilem sobie dr650 i jako stary biker :P hehe (20lat na moto) ruszylem w las
![]() no i qwa nawet do tego lasu nie dojechalem :P moto mna tak pozamiatalo ze wyladowalem na glebie ze zlamana koscia srodstopia ![]() dopiero w tym sezonie postanowilem wrucic do enduro , z respektem oszyjiscie ![]() gleby kolego sa ,byly i beda . z kazdym dniem jednak beda mniej dotkliwe ![]() pozdro ![]()
__________________
BMW r100gs suzuki dr750big |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
wondering soul
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,364
Motocykl: KTM 690 enduro, Sherco 300i
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 23 godz 11 min 8 s
|
![]()
Książki są oczywiście fajne i przydatne, ale teoria teorią, a grunt to ćwiczyć, ćwiczyć i ćwiczyć. I to najlepiej w miarę świadomie bo tzm. "pała" czesto Cię z opresji wyciągnie, ale nie jest to lekarstwo na wszystko. Przynajmniej od tej storny nie zaczynałabym jazdy terenowej. Bez gleb, nigdy sie nie obejdzie - wiadomo, no ale dobrze przynajmniej wiedzieć co powinno się robić żeby było dobrze.
Może zapisz się choć na kilka jazd doszkalających w tereni? Jest kilka miejsc w Wawie gdzie naprawdę dobrze uczą. Wpadnij też kiedyś na jakieś nasze wspólne przejażdżki. Może Ci się to przyda. Tylko pamiętaj, niezależnie od tego gdzie będziesz jeździł i z kim: w tym "sporcie" jest mnóstwo "miszczów" i pewnie wielu będzie Ci chciało udzielić dobrych rad (tak z zserdecznością i po kumpelsku), tylko że nie zawsze są one niestety hm... jak to powiedzieć - najwłaściwsze. Wiadomo są różne szkoły, punkty widzenia, siedzenia itp. Mam nadzieję, że nikt mnie tu za to co napisałam nie zlinczuje ![]() ![]() Pozdrawiam
__________________
Ola |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Mysiadło
Posty: 503
Motocykl: xt660r
![]() Online: 3 miesiące 2 dni 50 min 30 s
|
![]() Cytat:
Olu, z tego co przeczytałem wynika, że z ekipą pro-motorową spędzasz czas. Ja sumie świeżo po-promotorowy jestem. Swoje boje w enduro zaczynałaś z nimi? Szacunek za wyniki wielki. Jak ktoś we właściwym wątku napisał - bardzo inspirujesz ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,970
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 42 min 20 s
|
![]()
opony szosowe mało wybaczają, w terenie, trzeba wiedzieć co się robi,aby nie glebić, co w przypadku nowicjusza jest trudne. zmień je na jakąś*kostkę, przynajmniej na TKC lub e09
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
"Helpfl Staf", czyli technologia rejli w służbie Lejdis | ucek | Lejdis | 25 | 15.09.2010 20:52 |