09.07.2014, 17:32 | #1 |
jaki silnik lepszy 2t,czy 4t?
Witam,mam pytanie jaki wybrac silnik do wedkarskiej lodki,lepszy bedzie 2 t czy 4 t?
__________________
MOTOCYKL JEST JAK MEDIA MARKT-NIE DLA IDIOTÓW. |
|
09.07.2014, 19:45 | #2 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: depresja Gdańska
Posty: 505
Motocykl: XL600V
Online: 3 miesiące 5 dni 19 godz 45 min 7 s
|
zależy jak daleko będziesz pływać , 4t nie wqurza hałasem, jeden z cichszych silników to yamaha 4KM
__________________
jak nie teraz to kiedy? |
09.07.2014, 20:12 | #3 |
Trasy nie mocno dalekie,glownie po rzece do 10 km.
__________________
MOTOCYKL JEST JAK MEDIA MARKT-NIE DLA IDIOTÓW. |
|
09.07.2014, 22:03 | #4 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 835
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 39 min 14 s
|
|
10.07.2014, 08:50 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2014
Miasto: Szczecin
Posty: 64
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 6 dni 20 godz 4 min 35 s
|
4T. Mam oba i zdecydowanie kultura pracy przy podobnej pojemności na korzyść 4T. Spalanie podobne, nie trzeba mieszanki robić, dużo ciszej i płynniej choć większy i cięższy. ale oba mają ponad 10 lat no i ten 4T to honda Może w kwestii transportu 2T można pierdykną byle jak a 4 już nie...
|
10.07.2014, 09:41 | #6 |
Od 4 sezonów użytkujemy 2konna Honde <Hondy nima w 2T> -
W sezonie wędkarskim pływa prawie co 2gi dzień.<troling tez> i zlego slowa na nia nie powiem. pali zawsze od 1-2 szarpniecia zimna czy goraca. Spalanie malutkie,w miare cicho pracuje, jedynie co czasem braknie w mojej to powera- te 2KM do mojej dosc duzej lodzi mało czasem. Czuć to jak dmuchnie porządnie i pod fale trza zapinac. Jak miałbym zmieniać i wybrać 2T-4T to raczej pozostałbym przy 4T.
__________________
MAZURY CUD NATURY |
|
10.07.2014, 14:42 | #7 |
Mam do wyboru 4Konne Suzuki 2t i Evinrude 2t,i szukam porady
__________________
MOTOCYKL JEST JAK MEDIA MARKT-NIE DLA IDIOTÓW. |
|
10.07.2014, 17:02 | #8 |
Administrator
|
I 2T i 4T mają swoje wady i zalety, wszystko zależy jakie kto ma priorytety.
Do 2T idzie mieszanka 1:100 więc kopcenie znikome , są lżejsze i mniej problematyczne z braku rozrządu. 4T generalnie cichsze ale to zależy od marki i modelu, bywają oszczędniejsze od 2T . Suzuki oceniane są jako drogie w serwisie, obecnie mam Mercurego 2T 10KM. Pytanie ile chcesz wydać i czy nowy czy używany. Sporo pływałem z Mercurym 4T 4KM sail power, w tej klasie mocy najlepszy z jakim się spotkałem. Chodził sprawniej niż zwykła Yamaha 6KM , przy spokojnym płynięciu Morsem spalał 0.8 /h jak szybciej to ok 1.2.
__________________
AT03 |
10.07.2014, 17:38 | #9 |
Rozmawiałem własnie z kolega, który serwisuje silniki zaburtowe i odradza Evinruda-psujny bardziej niz np.suzi a czesci w razie "W" nie zawsze dostepne od reki.<chyba,ze nowy to wtedy masz gwarancyje itp:>
jak juz poszedles w 2T ja bym odpuscił te 2 i poszukał Mercurego
__________________
MAZURY CUD NATURY |
|
11.07.2014, 20:42 | #10 |
Silnik zakupiony,temat do zamkniecia
__________________
MOTOCYKL JEST JAK MEDIA MARKT-NIE DLA IDIOTÓW. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Jaki motór na A2? | Kubaandcom | Inne tematy | 7 | 28.08.2012 23:30 |
Łańcuch do DRZ - jaki ? | Babel | Inne tematy | 11 | 16.05.2012 12:20 |
Jaki przekaźnik? | amnonim | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 04.11.2009 13:42 |
Motorower 50 ccm. Ale jaki? | Chris | Inne tematy | 34 | 08.10.2009 09:52 |