Dobry i tani :D elektryk dla kobiety do 5000 zł

[Wentylek]

Witam serdecznie,

jakiś czas temu pytałam na forum o polecenie roweru elektrycznego na dojazdy do pracy....wówczas kazaliście mi się nie wygłupiać i wybrać rower bez wspomagania ale jestem człowiekiem upartym, a przy okazji osobą z kilkoma niepełnosprawnościami, które uniemożliwiają mi poruszanie się rowerem bez dodatkowych efektów bólowych - także chciałabym sobie dojazdy jak najbardziej ułatwić. Nie wchodząc w poboczne dyskusje - tak, mogę jeździć na rowerze, mam zielone światło od lekarza, tylko muszę sobie trochę pomóc. Z racji możliwości fizycznych, jak i finansowych chciałabym wybrać rower możliwie jak najtańszy, który mimo wszystko spełni wszystkie moje oczekiwania na codziennych dojazdach (praca, dom, sklep, przedszkole itd). Zastanawiam się pomiędzy dwoma modelami:

1..https://www.centrumrowerowe.pl/rower...t-1-0-pd35912/

2..https://www.centrumrowerowe.pl/rower...-t350-pd39373/

(Jeśli na forum nie można wrzucać linków to proszę o wiadomość, mogę usunąć, jeśli jest to problem. Mam kupon do zrealizowania, stąd wybór sklepu)

Nie mam zamiaru przewozić dużych ciężarów, ale mnie plus plecak (razem ok. 85 kg) musi udźwignąć. 162 cm wzrostu, więc rama 16".

Zapoznałam się ze specyfikacją obu modeli i mam kilka pytań:

- czytałam, że najlepsze jest centralne umiejscowienie silnika (tak, jak w r-raymon) - czy to prawda?

- czy warto patrzeć na moc ładowarki? r-raymon ma 4a, ale rower i tak będę ładować przez noc, a ostatecznie kross ma większą pojemność akumulatora. Czy nie lepiej żeby prąd wolniej ładował akumulator? Czy to jest jak w przypadku np. telefonów, że szybkie ładowanie szybciej niszczy baterie?.

- akumulator - jeden z modeli ma zewnętrzy a drugi zintegrowany w ramie - czy warto wybierać opcję wyjmowanego akumulatora, nawet jeśli rower będzie ładowany w garażu na podwórku?

- czy 85 kg obciążenia może być już uznane za duży ciężar i będzie miało spory wpływ na wydajność pojazdu?

Czy powinnam zwrócić na coś jeszcze uwagę przy tych modelach?

Zależy mi na dobrym rowerze bez udziwnień, tanim w naprawie i łatwym w utrzymaniu. Nie patrzę na kolor, wygląd itd..

Z góry dzięki za wszystkie rady.

[pałeł]

radze sie przymierzyć do roweru tradycyjnie czyli gdzies w sklepie bo moze byc ze pozycja na rowerze nie jest fajna i wydasz a jezdzic nie bedziesz bo nie wygodnie

[Marcin-BB]

Silnik centralny a taki w tylnej piaście to dwa różne rowery. Każdy ma wady i zalety- poczytaj w sieci.
Wybierz taki rower, żeby był dla Ciebie wygodny i sprawdzał się w tym , do czego go będziesz używać. Skoro to dojazdy do pracy- to po co rower górski/trekkingowy Może jednak właśnie miejski, "holender"? Moc ładowarki to akurat najmniej ważny parametr skoro ładujesz w garażu. Patrz na moc/moment obrotowy silnika i jakość osprzętu.
Myślę, że wszytko już zostało napisane, może jednak nie na tym forum. Tu rowery to tylko temat poboczny.

[Wentylek]

Napisał Marcin-BB

Silnik centralny a taki w tylnej piaście to dwa różne rowery. Każdy ma wady i zalety- poczytaj w sieci.
Wybierz taki rower, żeby był dla Ciebie wygodny i sprawdzał się w tym , do czego go będziesz używać. Skoro to dojazdy do pracy- to po co rower górski/trekkingowy Może jednak właśnie miejski, "holender"? Moc ładowarki to akurat najmniej ważny parametr skoro ładujesz w garażu. Patrz na moc/moment obrotowy silnika i jakość osprzętu.
Myślę, że wszytko już zostało napisane, może jednak nie na tym forum. Tu rowery to tylko temat poboczny.

Cześć, zastanawiałam się nad miejskim, ale sporą część drogi mam do pokonania pod górkę o wysokim kącie nachylenia, więc pomyślałam, że górski będzie bardziej dostosowany do pokonywania przewyższeń terenu. Tak mi podpowiedziała logika Może błędnie...

Byłam na innych forach i strach tam zadać pytanie czasami

[Wentylek]

Napisał pałeł

radze sie przymierzyć do roweru tradycyjnie czyli gdzies w sklepie bo moze byc ze pozycja na rowerze nie jest fajna i wydasz a jezdzic nie bedziesz bo nie wygodnie

Zdecydowanie, nic nie kupuję w ciemno

[Danny]

Napisał Marcin-BB

Myślę, że wszytko już zostało napisane, może jednak nie na tym forum. Tu rowery to tylko temat poboczny.

Popieram, wątek zamykam i zapraszam do wspólnego tworzenia wartości w innych częściach naszego forum.