taki motocykl to tylko lokata kapitalu i inwestycja.
na tym forum jest watek o rd03 z mielca z przebiegiem 16 tys km. chlopak chcial 13900pln. wszyscy go wysmiali. motor poszedl na ebay.de za 5780euro. to ze ktos jest dziadem nie znaczy ze inni tez nimi sa. zabytki w stanie oryginalnym drozeja jak nic innego. mercedes 124 zeby nie napisac 123 to juz auta w cenie nowej C klasy. a nie bedzie taniej. to Kawasaki to nie NC750 czy Versys 650. to zabytek ktory szanowany bedzie TYLKO zyskiwal na wartosci. to jest na zloty i wystawy. tak jak Citroen Kaczka czy Mercedes Ponton.
p.s. znajdz 125p z pierwszego roku produkcji z przebiegiem 0km. kupisz mieszkanie.
p.p.s. a tlok czy dowolny element do gaznika zrobi Ci 1000 firm na calym swiecie uzywajac cnc i spektroskopi laserowej. czasy szwagra na WSK sie dawno skonczyly. i stad cena. chcesz nowa glowice do takiego motocykla - zaden problem. poza cena. bogaci ludzie w garazach maja dziesiatki pojazdow. zyjemy na obrzezach galaktyki i stad nasze widzenie swiata.
tu masz goscia co chcial miec motocykle z P-D:
https://youtu.be/fOEr83br2ik
inni maja to samo ale z Masserati od poczatku produkcji
we wszystkich wersjach i kolorach. wystarczy miec kopalnie zlota w Republice Konga
obok mojej wsi jest firma - wielka hala z kilkoma podnosnikami i sprzetem za miliony - specjalizacja? renowacja wloskich cabrio z przelomu lat 50-60...
ojciec kumpla - stary blacharz robi na debowych kopytach blotniki do mercedesow z lat 30. serio. tez mi szczeka opadla. kopyto, mlotek, palnik i ma byc HAND MADE bo dentysta z Zurichu da 5 mln euro. cyrk. to nie swiat promocji na cukier w Lidlu
wies Łowisko. obok Sokołowa. dam numer