Cześć.
Chciałbym zapytać się użytkowników stelaży SW-Motech PRO czy nie zauważyli pewne zjawisko podczas ich użytkowania, które podejrzewam wynika z ich konstrukcji.
Na jednym z dłuższych wyjazdów i przy dość znacznym przeładowaniu kufrów (Trax ADV, na pewno ponad dopuszczalne 10kg) przy większych prędkościach motocykl wpadał mi w shime, na szczęście za każdym razem udawało mi się to opanować. Po wielu próbach (twardość zawieszenia, rozłożenie ładunku w kufrach) kolega który jechał za mną stwierdził, że w pewnych monetach cały stelaż z kuframi zaczyna mi tańczyć na lewo i prawo, to wszystko przenosi się na kierownicę i generalnie jest sraczka.
Czu obserwujecie coś takiego u siebie?
Zwróćcie uwagę na konstrukcję stelaża PRO :
Cały tylny wspornik oznaczony na rysunku czerwonym kółkiem jest przykręcony do błotnika pod tablicą rej. Cały ten błotnik jest właściwie elastyczny, jak są zamontowane kufry, ruszając nimi na boki, cały ten element "chodzi" razem z nimi i to jest przyczyną tego bujana w czasie jazdy.
Oglądałem stelaże innych producentów i właściwie we wszystkich pod siodłem pasażera od strony koła jest przykręcany wspornik do którego jest dokręcany stelaż, mam wrażenie że taka konstrukcja jest solidniejsza.
Przykład GIVI :
Stwierdziłem, że kufry aluminiowe nie są dla mnie, ograniczają mocno jazdę w korkach, mieście. Wolę jednak miękki bagaż i zastanawiam się czy przy okazji nie zmienić stelaża z powodów opisanych powyżej.
Zaobserwowaliście takie coś?