Polka się zaczęła jak wymieniali napęd i w trakcie wymiany to zauważyli i od razu zadzwonili. Jestem w stanie uwierzyć we wszystko,bo bolec od owiewki też mi urwali, a potem pokleili nieudolnie.
Tylko jak ja mam komuś udowodnić,że się pomylili, niestety przed oddaniem do ASO nie robiłem zdjęć jak to wyglądało.
Ale jak sobie policzę
1. po wymianie kół nie dokręcone śruby kontrujące na tyle.
2.Urwany bolec owiewki
3. Po serwisie 24000 nagle pojawiły sie problemy z kontrolką abs, przyczyny zlalezc nie potrafią
4. Po tym samym serwisie znalazłem dziwną śrubę między owiewkami, okazała się być mocowaniem pod chłodnicą.
5. Teraz ten uszczelniacz.
6. A jeszcze żle zamontowany moduł hamowania, bo instrukcji nie doczytał montujący chyba.
Chyba mam jakiegoś strasznego pecha.
|