Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 07.03.2019, 11:12   #31
terrano@poczta.onet.pl


Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Rzeszów
Posty: 12
Motocykl: nie mam AT jeszcze
terrano@poczta.onet.pl jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 11 godz 44 min 2 s
Domyślnie

Łatwo nie będzie jak pisze kolega Radarman

"Walka z rezystorami może być problematyczna bo przednie LED-y mają podwójną intensywność świecenia (DRL i kierunki), a tylne pełnią tylko funkcję kierunków."

Znalazłem wątek dotyczący tego problemu na forum NAT z USA

https://www.africatwinforum.com/foru...html#post91914

Jeden z użytkowników napisał :

"W ten weekend odniosłem sukces. Ostatecznie naprawiłem hiperflash, instalując rezystory 9,8 i 21,5 omów w serii po obu stronach. Wcześniej próbowałem jednego 9,8 (zbyt nisko) jednego 21.5 (zbyt nisko) i dwa 21,5 s w serii (prawdopodobnie zbyt wysokie ... naprawdę błędne zachowanie)"

http://www.revzilla.com/motorcycle/r...gnal-resistors

Idę tą drogą i zamawiam takie rezystory z R&G (nie majątek), a może się uda. A jak nie to może ten styl RETRO z tymi moimi pomarańczkami mi się spodoba i pozostanę przy nich

Przy okazji znalazłem ciekawy link do części elektrycznych do NAT - może już znacie i korzystacie a może komuś się przyda i zainspiruje do działania.

http://www.easternbeaver.com/Main/Bi..._crf1000l.html
terrano@poczta.onet.pl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem