Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 03.10.2018, 21:28   #10
Peterka


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 55
Motocykl: CRF300L - zmiana z Husqa TE610ie
Peterka jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 8 godz 13 min 31 s
Domyślnie

Hej,
moim zdaniem wygodniej kupić bo można w razie czego sprzedać i zmienić plany.

2 lata temu zakupiłem za ok 300$ w Hanoi motka - Sufat 100, wyrób Wietnamski na chińskiej licencji wrazz2 kaskami. Przepłacone chyba ze 2x

Kupiłem w starym centrum Hanoi gdzie było wielu sprzedawców albo wynajmujących, którzy tez mogą odsprzedać sprzęta. Motocykl to po vietnamsku xe máy i tak podpisują "salony" moto
Sufat miał dospawane stelaże z prętów zbrojeniowych, mocniejsze szprychy i dawał radę nawet z 2 osobami i plecakami, oczywiście vmax to ok 65km/h z górki Takie cudo:


Jeździliśmy w górach w okolicy Lao Cai przy granicy z Chinami i nie było problemu.

Z ciekawostek to nie udało nam się przekroczyć granicy z Laosem w okolicy Dien Bien Phu bo puszczali tylko motki z lokalnymi numerami sufat miał tablicę z Hanoi, bez szans, nawet 100$ nie pomogło, trzeba było zmienić plany. Nie wiem czy dalej tak jest ale to całkiem możliwe.
Następnym razem spędził bym większość czasu właśnie w Laosie.
Peterka jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem