[matjas]

widzicie kumotrowie...
ubredziłem sobie ręce już tyle razy w tych motocyklach z reguły z dobrym skutkiem, że wiem czego się spodziewać zarówno po mechanizmach jak i po rodakach.

po rozbiórce cylender pokazał piękne dwa progi, dolny i górny /na Nicasilu!/, sworzeń z zacięciami i podebraniami od koszyczka łożyska /!/ korba w główce ślady od koszyczka.
łożyska główne od magneta luz jak zapałka w tunelu.
z drugiej strony nie wiem. poszedłem na piwo i jakoś odpocznąć.

teraz o ofertach tzw. krajowych: ZARZEKAJĄ się, że części oryginalne i tylko Sherco ale nie leci mi to w chuj. Poniżej:

tłok 550
korba 950
pierścienie 150
łożysko 85

oferta z UK
tłok vertex komplet 480
korba mitaka wraz z łożyskiem główki 250
korba OEM 1400PLN

Replate Nicasil 500 - w obydwu przypadkach.

Wiadomo, lepiej porównywać japka do jabek ale ja wiem co mi jest potrzebne.
Współpracująca firma z Nicasilem w UK ma bardzo dobre zdanie o Vertexie.
biorąc pod uwagę koszt korby OEM w UK zaczynam nabierać podejrzeń, że ta u nas niekoniecznie musi być OEM.

no i tak to.
Nie jest to pierwszy mój gruby remont ale za każdym razem dziwię się jak dziecko na temat cen.

mam tylko nadzieję, że mój młody doceni. jak nie to będzie żal.
wał robię i centruję sam więc jak tylko dostanę części ruszam z pracami. mam nadzieję, że do końca stycznia uda się wyjechać.

m