Szynszyll, w linku, który podesłałem napisane jest, że jest tam czujnik przepływu. Jeśli zatkasz wylot, to pompa się zatrzyma. Być może u Dubla idealnie trzymał zawór iglicowy, wtedy czujnik zatrzyma pompę. U mnie pompka chodziła cały czas, bo pewnie ciągle paliwo się przelewało.
Facet 105 daje bardzo małe ciśnienie i nawet mały przelew powoduje, że pompka się włącza.
|