Dotrzesz szybciej, na długich dystansach musiałbyś idealnie planować, jechać powoli, mieć dostępne ładowarki na autostradach i poruszać się pojazdem z dużą baterią. Jeśli będziesz chcial przyspieszyc ładowanie, to wtedy koszty rosną kosmicznie (rzędu czterokrotnie).
Co do kosztów, to nie ma o czym gadać, jeśli porównasz gruszki z gruszkami, czyli weźmiesz pod uwagę całkowity koszt eksploatacji pojazdów w porównywalnej klasie, czyli nie porównujemy Renault Zoe z VW Passatem (chociaż koszt zakupu samochodu jest podobny).
Elektryk się broni w mieście i pod miastem, gdy masz fotowoltaikę. Jeśli będziesz ładował po prostu z sieci, to średnie 18 kWh niezbędne do przejechania 100 km będą Cię kosztować +- te 13 złotych. A jak dodasz do tego różnice w wartości pojazdu w stosunku do spaliniaka, to ić pan
