Co do samego K&N: obsługę każdy zna. Wsadzamy i zapominamy. Choć czyszczenie zajmuje dużo wiecej czasu niż wymiania na papierowy. Na wyjeździe do Turcji z Olka i Jurkiem dało się odczuć różnice w jeździe naszych trzech maszyn. Oni na K&N. Nasza AT papierowy filtr.
My po górke we dwójke wjeźdzaliśmy 80/90kmh na 5 biegu na spokojnie, a ich afryki musiły trzymać już 95/110kmh do dołu brakowało. Choć z drugiej strony silnik lepiej się wkreca powyżej 6000 rpm niż na papierze.
|