Cytat:
Napisał jorge
O Porsche Ci napiszę - bo zabrakło, a też na mojej liście. 924 to jedno z najmniej cenionych Porsche. Ma silnik od Audi/WV, co sprawia, ze tanie w eksploatacji, ale nie cenione przez "prawdziwych fanów". Ten model jest słabo oklejony - i to zabiera urok autu. Jeśli szukasz - to szukaj wersji "ubogiej" jest dość poszukiwana również w niemcowni, bo rzadziej spotykana. Wersje następne (928) - to już mocno poszukiwane, ale uwaga na jakość - tu ważne jest utrzymanie. Podobnie jak auto które uwielbiam najbardziej w BMW czyli 850 CSi - wersja z polskie wioski kosztuje ok 20 tys PLN, ale koszt amora to 2.5 tys sztuka, więc kowale dorabiają od Zetora ... Możesz też celować w Subaru SVX - piękna niezawodna maszyna, jak i Toyka - Supra. Ta 740 ohydnie strolowana. Te dziury / naklejki na masce, zmieniony grill i inne patenty niepotrzebne. Silnik w miarę OK - podstawa - czyli golas.
Samuraj to auto, ktore jeśli nie miało spawanych gniazd ramy, można odbudować od 0 więc najmniej ryzykowne dzieło. Nie brałbym tylko z hiszpańskiej fabryki, no może poza wersją Long - bo takiej szukam również  .
To jest aluminiak - trzeba sprawdzić czy nie spawany przez kowala - bo naprawy (przywrócenie rozmiaru spoin) to masakra... |
Moze ta 924 nie jest zła?
Porsche 924, 1986, 180'000 km, -
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-...ps=60&p=4&fcid =113
To ze ma maly silnik to dla mnie troche i plus. Podobno tapicerki sa słabe ale to i na plus bo kolesie z Carlex zaradzą.
http://www.carlexdesign.com/